第371章 无人机的优势太大了(1 / 2)

起航1992 千年静守 1121 字 10个月前

“需要提前申请和报备这个就不用说了,咱们的遥控无人机只需要用皮卡车、面包车或者卡着带到农田边上就可以直接作业,而且因为作业高度也不会超过四五米,完全不需要向航空管理部门申请和报备。至于作业效率……”

张起航接着说道“虽然无人机比不了有人飞机,但根据东瀛那边的经验,一架无人机的作业效率大约为每分钟2亩地,也就是说一分钟可以完成对2亩农田的农药喷洒作业,如果是大片连在一起的农田,每小时的作业面积在150亩至180亩,单日作业面积在1500亩以上,基本上,4架无人机的作业效率就相当于一架运-5运输机改装的农用飞机。

至于收费高和脸难看的麻烦……”

说到这里,张起航自己都笑了“所以,同志们,大家还觉得这是个问题吗?运-5运输机造价是多少?起飞一次又要烧多少油?可咱们这就是一台摩托车发动机啊,一小时6升汽油,顶天了!我虽然没有仔细核算成本,但我觉得即便是咱们一个作业小组4架飞机只收取运-5一天作业费用的一半,也赚的比他们多得多,大家觉得呢?”

这下子,不止是张起航笑了,大家都笑了。

根据张起航之前的说法,大家对于这种无人机的整体成本已经有了一个大致的印象不算研发成本的话,单机制造成本怎么着也不会超过2万块钱,一个作业小组4架飞机的总成本也才8万块钱。

一个小组才8万块钱,一架运-5运输机多少钱?怎么着也得几百万吧?

一架飞机一小时耗油6升,以一个小组每天作业10小时来算,也就消耗240升汽油,燃油成本四百多块钱;至于运-5运输机,那么大的飞机,一次作业最少也得消耗大几百乃至上千升燃油吧?以一天执行五次作业来算,那就是需要消耗燃油四五千升,燃油消耗是我们的几十倍!

从这个角度来说,哪怕我们一架飞机配三个人,一个作业小组12个人,可即便是只收取相当于运-5运输机一半的作业费用,也是赚的不能再赚!

这个生意太可以做了!

看着大家笑的开怀的样子,张起航接着说道“这还只是国内,大家别忘了,在东瀛,一家无人植保机的售价可是达到了85万美元啊,咱们的售价即便是只有雅马哈的60,那么一架出口到东瀛的无人机也能卖到4万多美元的价格;

而且东瀛只是小头,在非洲、在南美、在北美……可是有着大量的私人农场的,如果咱们能够将飞机卖给这些农场,哪怕只是过去执行喷洒作业,这又是多大的市场?一年可以创造多少外汇?!”

这下子,不用张起航多说,所有人的眼睛都亮了对啊,除了国内市场之外,全世界范围内都有多少农场?这是一个多大的潜在市场?

“干了!”

冯国庆脸色通红的道“经理,这个项目咱们必须干了!干好了,咱们一年说不定能够给国家赚到几千万美元的外汇!”

几千万美元的外汇,这已经是他们想象的极限了。

“就是!干了!”紧随冯国庆之后,刘江也大声表示赞同“经理,我支持这个项目!”

这就对了嘛,对于大家的反应,张起航很满意,他笑眯眯的再一次抛出了一块砖“其实在我看来,除了农业上的应用之外,这种无人机在其他行业也有广泛的应用……”

张起航的话还没说完,李革新就连忙问道“经理,您说这个东西在其他行业也有应用?”