接到濑户浩之的来信，吉田光久很重视，而在看完了濑户浩之的来信的内容之后，吉田光久又觉得有些言过其实了：华腾工业集团确实是很厉害、发展的挺快的，但别忘记了他们是一家省属国有企业，若非是得到了华夏地方政府的扶持，他们怎么可能发展的这么快？最重要的是，这种企业是有上限的，所以论起发展潜力，吉田光久不认为华腾工业集团能够成长到足以在全世界范围内威胁偷油獭的地步。

所以在吉田光久看来，濑户浩之这番话有些言过其实了，不过仔细一想，吉田光久又忍不住失笑：大概濑户君是想要用这种激烈的言辞来提醒自己，必须慎重对待与华腾工业集团的合作吧？这么说来，他也是有心了……

想到这，吉田光久提起笔，认真的给濑户浩之回信……

在吉田光久给濑户浩之回信的时候，张起航也接到了蔡向东的电话，电话里，蔡向东的语气很兴奋：“张总，同志们已经改出来了几辆样车，你过来看看啊。”

“已经改出了两辆样车？”听到蔡向东这话，张起航都惊了：“这么快？”

从确定要搞防地雷车到现在，这才过去不到3个月啊，这就连样车都搞出来了？

蔡向东的语气格外的理所当然：“咱们这么多人手，再说了，有11合格300的底子在，弄两辆测试用的样车出来不是很正常？正经是接下来的测试过程，那才叫费功夫。”

这倒也是！

听蔡向东这么一说，张起航也是反应过来：对啊，现在不过是拿出了两辆样车而已，而样车可不等于最终定型的产品，而且6*6的11越野卡车和8*8的300都是已经通过了定型、已经进入部队开始服役的成熟产品，现在要做的不过是往11和300上面加装防护装甲而已，快一点也是可以理解的。

想到这，张起航也不由得开始兴奋和期待起来，他当即应道：“没问题，我明天就过去。”

“哈哈……那你可得快点儿，”蔡向东很高兴：“我给你说，大家现在已经迫不及待的准备进行测试了。”

……………………

对于重汽集团的这个防地雷车，张起航还是挺感兴趣的，第二天中午，他就赶到了重汽集团的试车场，看着眼前这个车头极其类似米军m977重型军用卡车、车头下部有着明显的折角的几辆防地雷车，张起航好奇的向蔡向东问道：“这个设计，也是借鉴了v形车底的防冲击波理念？”

“是，”蔡向东应道：“根据设计部门的计算，在这个倾斜角度下，可以有效的将来自前方的爆炸冲击波这折向其他地方，另外这么大的倾斜角度起到了倾斜装甲的作用，在同等厚度的装甲的前提下，可以起到更好的防护作用。”

张起航点头：“明白。”

在装甲板的厚度有限的情况下，采取将装甲板倾斜放置的方式，可以有效的提升装甲的防护能力，这是常识。

和蔡向东聊到这儿，张起航忍不住再次仔细打量起了眼前的这两辆看上去就格外的威武雄壮的防地雷车——与现在的样子相比，完全看不出来这俩威武的大家还的底子其实是两辆军用卡车。

当初在经过设计部门的协商和讨论之后，考虑到用户的需要，重汽集团最终决定搞两个基本型的防地雷车：一个是在6*6的11中型战术卡车的基础上搞一个中型的防地雷车，一个是在8*8的300重型卡车的基础上搞一个重型的防地雷车。

在将方案确定下来之后，出于保密和避嫌方面的考虑，张起航对于这两款防地雷车的研发过程是没怎么过问，一切都交给了重汽集团的研发部门，所以此刻，看到这两个基本型的防地雷车，他还真有些好奇。

按照测试流程，首先要测试的是这辆车在碾上反步兵地雷时的防护能力。

这也可以理解，虽然这辆车的设计标准是能够抵御0公斤ide的威力，但如果连最基本的反步兵地雷都抗不住，那就说明整个设计存在着严重的问题。

伴随着一声巨响，经过改装、采用了电激发的反步兵地雷在高标准的军用防爆轮胎下面爆炸，在大家的注视下，偌大的防地雷车只是发生了一点轻微的晃动，轮胎几乎安然无恙。

现场测试总指挥拿起对讲机喊道：“一组，上前检查轮胎的损伤情况。”

“一组收到。”

话音落下，三名检测人员上前对轮胎进行了仔细的检测，片刻后，对讲机里传出了检测人员的声音：“一组确认，轮胎没有发生明显的形变，可以继续行驶。”

听到对讲机里面传出来的声音，张起航有些惊讶，忍不住转头看向蔡向东：“这么大的爆炸威力，轮胎还可以继续行驶？”

听到张起航问出这么明显的外行的话，蔡向东顿时就笑了：“张总你是不了解军用防爆轮胎的技术标准吧？”

“嗯，”张起航点点头，同时好奇的问道：“您给我说一下？我对这个还真有点好奇。”

自己确实不了解军用防弹防爆轮胎的技术标准和要求，这没有什么不好承认的，不懂就问呗。

蔡向东也没有嘲笑张起航的意思，说道：“咱们这个防地雷车的防弹防爆轮胎，采用的是9式轮式步兵战车上的防弹防爆轮胎以及轮毂，这个轮胎的要求是能够抵御.8mm步枪弹、1.7mm重机枪子弹的直接射击……”

“抵御.8mm步枪子弹和1.7mm重机枪子弹的直接射击？”

张起航闻言，眼睛都瞪圆了：尼玛！这轮胎的性能这么强悍的吗？

听到张起航这话，蔡向东就知道张起航想歪了，他笑着摆手道：“跟你想的不是一回事，我说的能够抵御.8mm步枪弹和1.7mm重机枪子弹的设计，不是说子弹打不进去，而是子弹打进去之后，子弹的绝大多数能量都能够被车轮吸收，并且子弹对轮胎的冲击和破坏是极其有限的，这个破坏程度不足以让车轮失去正常的行驶能力。”

张起航这才了然：也就是说在遭遇了1.7mm的重机枪的射击之后，车轮还能够在短时间内正常使用、可以继续行驶一定的里程呗。连连点头道：“原来是这么回事，这确实是太厉害了，那除了可以抵御.8mm步枪子弹和1.7mm重机枪子弹的直接射击之外，还有其他的技术指标吗？”

“当然是有的，”蔡向东点头道：“还有一个比较重要的技术指标，就是要求这个防弹防爆轮胎在遭遇不高于1.公斤的tn@t爆炸物在车轮下面直接爆炸时，能够保证车辆的正常行驶能力……至于为什么提出这么一个要求，你应该明白，战场上到处都是地雷，虽然轮式装甲车辆的设计要求比较低，并不要求能够抵御装药量在公斤以上、采用聚能爆破技术的饭坦克地雷的爆炸威力，但起码能够抗住战场上到处都是的大威力反步兵地雷的爆炸威力巴？”（这些技术指标并非杜撰，央视7频道《军事科技》栏目在19年1月份曾经出过一期节目，专门介绍军用特种防弹防爆轮胎以及其制造的）

张起航听的连连点头：“是这个道理。”