冲出400米终点线后，两者之间的差距是10多米。</P>

期间，高尔夫不断拉高转速，声嘶力吼，也无济于事，只能看到乐行那凛冽如风的龙爪尾灯。</P>

测试之后，高尔夫R32车主在视频中感叹：</P>

“我特么花50多万买了个寂寞。”</P>

“50万的车，6缸、3.2L排量、四驱，输给了一台1.6排量、10万的国产后驱车……”</P>

“所以，我也下了订单，嘿嘿……”</P>

车主在视频中拿出合同，笑得很猥琐。</P>

“先不要轻易下结论。我有预感，这车将是新一代改装神车，潜力无限。”</P>

视频下方的评论，有人提出疑问：</P>

“我就纳闷，乐行官方加速时间是6.5S，我原本以为是虚标，现在看来没有虚标。但是R32是6.4S，怎么会输？”</P>

“同问，有专业人士给与解释吗？这进入了我的知识盲区。”</P>

“不算专业人士，个人觉得可能和变速箱有关。高尔夫R32是6速双离合，乐行是8速双离合，多了两个档位，齿轮更密集。”</P>

“档位是一个方面的原因，另外还有匹配因素。乐行的这套动力组合都是同步自主研发的，可以理解为先天匹配。R32是拿来主义，用的是奥迪tt的发动机，和6速双离合变速箱属于后天匹配。”</P>

“楼上正解。差不多的加速时间，在实际竞速中有差距，就表明动力传输效率不一样，R32的动力传输效率比不上乐行。”</P>

“但是人家可是6缸车啊，怎么会被小排量的4缸车、还是1.6的发动机秒了？”</P>

“这有什么奇怪？F1的发动机还是1.6的发动机，但是人家也有上千匹马力，疯狂压榨动力而已。”</P>

“这也是我担心的地方，乐行这台车的动力性能应该没有人质疑，毕竟实际效果摆在那。但是动力太强，会不会是牺牲部分稳定性和安全性？这个需要时间来验证。”</P>

“哈哈，垃圾乐达，牺牲安全性和稳定性来提升动力，这也是我没买的原因，坐等小白鼠们验证。”</P>

“Sb，你没买？你买的起吗？口袋里没有半毛钱，一天到晚上bbA。乐行再便宜也要10多万，怎么？影响你坐公交车了？”</P>

“我cNm。”</P>

“Sb，最烦你这种动不动就骂人的，没素质。”</P>

“你最有素质，cNm。”</P>

“我cNm！”</P>

“你素质在哪？怎么也骂人啊？cNm！”</P>

“我的素质对有素质的人来说，对你我只想说cNm。”</P>

“cNm！”</P>

“cNm！”</P>

嗯，大概楼偏了。</P>

楼偏了没有关系，会有人出来纠正。</P>

很快，就有人优越感十足，拿出他引以为傲的战神GtR。</P>

视频中，车主说：“最近总在网上看到各种关于乐行的加速视频，什么骑马踩圈穿裤衩，老烦了。”</P>

“所以我就特意找来一台乐行，和我的GtR比一比，看看性能到底是不是那么卓越。”</P>

视频后续不用看也知道，乐行被秒了。</P>

从前段，到中段，到后段，乐行全程被秒杀。</P>

GtR用了弹射，还特么踩地板油，乐行连GtR的尾灯都没有看到。</P>

然后视频评论，出奇一致：</P>

“终于有Sb出来秀优越了，和自己的购置税较劲。”</P>

“终于有Sb出来秀优越了，和自己的购置税较劲，楼下跟上，保持队形。”</P>

“终于有Sb出来秀优越了，和自己的购置税较劲，楼下跟上，保持队形。”</P>

“……”