三月中旬。</P>

2013年wRc第三站——墨西哥站拉开序幕，这是一片尘土飞扬的世界。</P>

这是2013年wRc第一个砂石路段。</P>

对车手来说，非常有挑战性，比赛过程大抵如此。</P>

第一个赛段，发车没有多久，雪铁龙车队主力车手希沃宁，他开的车轮胎爆掉了。</P>

希沃宁很沮丧：“我们知道爆胎了，但是到底怎么爆的，我们什么都不知道。”</P>

记者问：“爆胎之后你们还在继续开吗？”</P>

希沃宁说：“是的，大概开了25公里。”</P>

“大概情况就是这样，好吧，我们的运气不好。”</P>

“但是对我来说，乐达车队实在太快了，他们很容易就把我们甩的很远，我们很难跟得上他们。”</P>

“所以我们就很努力，希望通过努力来战胜他们，这也是为什么我总是有一些失误。”</P>

即便面临爆胎，但是希沃宁技术和经验帮助了他。</P>

他紧急更换轮胎后，奋起直追，在墨西哥站获得第2名，这是一个不错的反击。</P>

他落后乐达车队奥吉尔3分半钟。</P>

奥吉尔驾驶乐行R-wRc简直像飞一样，他的领先优势已经很大。</P>

但是仍在不断扩大自己的优势。</P>

他在瑞典站夺冠后，继续赢得了墨西哥站的冠军。</P>

大众车队？</P>

这一次他们没有撞车，也没有翻车，他们发生了一些其他的意外事故。</P>

大众车队总监墨西哥站赛后无奈地说：</P>

“我们尽全力来参加wRc，但是没有想到过程这么艰难，结果令人伤心。”</P>

“对于车队和车手来说，即便运气不好，还是要竭尽全力完成接下来的赛段。”</P>

“我们的车手实力很不错，都还有很大潜力可以挖掘。”</P>

“当然，我们对这些年轻车手了解还不够，在赛季开始的时候我们盼望着获得胜利。”</P>

“大家都认为我们的实力很强，赛车很棒，但是运气差了那么一点。”</P>

大众车队在墨西哥站，本来有获胜的能力和机会，但总是遇到意外问题。</P>

哈尼宁这位最有希望的车手在蒙特卡洛站撞车退赛。</P>

在瑞典站比赛中赛车出现问题，不得不紧急修车，然后奋起追击，最终登上了领奖台。</P>

到了墨西哥站……哈尼宁有一个很好的开局，赢下好几个赛段，名列总排名第2名。</P>

紧紧追赶乐达车队的奥吉尔。</P>

奥吉尔努力保住自己的领先地位，接着意外来了：</P>

插曲一：哈尼宁苦笑着说：</P>

“可能有人不希望我们获胜吧，有人故意把路上的铁门关上了，我们不得不停车，然后下车想要把门打开。”</P>

“结果发现门被锁住了，我们不得不紧急用石头砸开，这耽误了我们几分钟时间。”</P>

记者觉得很意外：“是真的吗？”</P>

哈尼宁点头：“是真的。”</P>

插曲二：记者看见哈尼宁停在路边，跑过去问：“哈尼宁，你这个赛段怎么开得这么慢？怎么回事？”</P>

哈尼宁没有解释：“抱歉，我必须要出发了。”</P>

20公里后，哈尼宁的车彻底坏了。</P>

他又一次下车和领航员在路边紧急修车。</P>

然而，这一次和瑞典站不同。</P>

哈尼宁的紧急修车无济于事，因为离合器坏了。</P>

他的这一站拉力赛就此终结。</P>

哈尼宁和领航员在路边暗自神伤：</P>

“其实，我们本来有获胜机会。但是一直被各种意外问题困扰。”</P>

“最开始几个赛段，我们都可以自己解决问题。我们也开的非常努力，但是很不幸，我们在车里交流出了问题，然后就撞出去了。”</P>