有相关竞品车商代表，不屑一顾：</P>

“才485万而已，我们一台车的销量就抵你们2倍还有多。”</P>

余成东继续。</P>

“在发布会正式开始之前，我要向大家宣布一个好消息。”</P>

“那就是我们乐达车队在遥远的澳洲，又一次取得分站赛冠军。”</P>

“同时也提前三站比赛获得了2014年wRc年度车队总冠军、年度车手总冠军！”</P>

“我希望在座的各位，以热烈的掌声为我们的车队、我们的车手欢呼吧。”</P>

LEd显示屏及时显示本赛季，乐达车队在wRc赛场上的精彩画面。</P>

包括精彩飞车、极速漂移、高难度转向，以及夺冠场景。</P>

红旗又一次飘扬在wRc赛场上。</P>

会场，掌声雷鸣般响起，久久不息。</P>

本赛季，乐达车队相对于上个赛季。</P>

更加出众，更加顺利，优势更加明显。</P>

从第一站蒙特卡洛站开始，到第八站芬兰站比赛结束。</P>

乐达车队三位车手，互相轮替登上冠军领奖台。</P>

包揽了前八站的全部比赛冠军。</P>

如果不是第九站比赛中，奥吉尔在第一天比赛中失误滑出赛道，拉特瓦拉领先两天在第三天比赛中滑出赛道，乐达汽车和乐达车手将创造一个全新的历史：</P>

以全胜记录提前夺冠。</P>

即便如此，乐达车队还是达成了一项全新记录……</P>

即1989年以来，第一次有车队提前三站比赛夺得总冠军。</P>

回顾今年的比赛，能够清晰看到，乐达汽车统治力日益增强。</P>

无论是奥吉尔，还是拉特瓦拉，状态非常出色。</P>

两人获得前十场比赛的九场比赛冠军，其中有五场比赛包揽了前两位。</P>

再加上第三位车手，米克尔森，三人联合八次包揽了前两名。</P>

竞争对手几乎没有招架之力，只能眼睁睁看着乐达车队在赛道上一骑绝尘。</P>

自己只能和其他车队车手捉对厮杀。</P>

实际上，这已经不是新闻。</P>

在夺冠那一日，消息就传回国内，传遍互联网，覆盖行业圈。</P>

新闻30分着重花费1分钟时间进行报道。</P>

认为乐达车队夺冠不是运气，不是偶然，而是实力和必然。</P>

新闻主持人还用抑扬顿挫的口吻强调：</P>

“乐达车队的胜利是科技的胜利、创新的胜利。”</P>

“科技创新是企业发展的灵魂，是国家兴旺的动力，也是最深沉的民族禀赋。”</P>

余成东在宣布完这个消息后，继续说：</P>

“遵照惯例，乘着wRc夺冠的东风，从12月1日起至2015年3月5日止，乐达汽车旗下全线车型统一让利回馈，全线8.8折优惠，另赠送4次基础保养。”</P>

余成东话音一落，会馆内掌声雷鸣，喊声震天。</P>

“乐达汽车牛b！”</P>

“大嘴牛b！”</P>

……</P>

谈目标、论成绩，说理想、讲情怀……关我d事。</P>

还是谈谈优惠吧，这才是最真诚的行动。