松下：上世纪90年代豪赌等离子电视，亏麻了。</P>
10年后的2009年，被马斯克在内华达州几十台日夜工作的挖掘机所吸引，认为这就是未来。</P>
于是豪掷16亿美元助力马斯克建设超级工厂。</P>
另外，为保障models生产，低价签订了6.4亿颗电芯供应订单。</P>
其cEo甚至放言：“我们太保守了，我们要向埃隆那样去思考问题。”</P>
意思是，胆子要大、步伐要狠。</P>
结果，8年的蜜月期一过，特斯拉找到了新欢，遗弃了松下这个旧爱。</P>
松下走对了路，但是选错了人，还有走的不够快。</P>
F田，纯粹是赛道选择问题。</P>
他们压根就看不上纯电动车，认为电动车注定要被扫入历史的垃圾桶。</P>
他们始终认为氢能源才是更好的选择。</P>
因为他们掌握了几乎全部的应用专利，在排放上也只排放水。</P>
因为他们的错误押注，导致日本整个上游供应链企业集体眼瞎、行动迟缓。</P>
既研发燃油车配件，又搞搞氢能源配件；</P>
电动车火了，顺带推一推相关配件，不够专注；</P>
不够专注，就意味着投资不足；</P>
投资不足，就导致错失技术迭代良机。</P>
现代工业体系，大方向不变，一个技术迭代就意味着一个时代。</P>
至于，SK、LG，不足道哉。</P>
他们的市场份额，也在两年时间内跟随三星的脚步，被电池联盟企业集体瓜分。</P>
现在，机会来了。</P>
固态电池重塑了新能源汽车和消费电子产业的格局。</P>
华夏电池联盟挥舞着上帝之鞭，鞭策下游企业集体亢奋。</P>
短短几年时间就完成了产业体系的搭建和完善。</P>
顺带将全球资金一袋又一袋接替连续扛进家里。</P>
最直观的感受就是，电池联盟上下游企业，薪资大幅度上涨。</P>
行业薪酬的最底线，也突破了5000元每月，顺带保障五险。</P>
部分头部企业甚至缴纳公积金，入cALt。</P>
格局重塑、体系完善、利润瓜分，让北美深感不安和恐惧。</P>
所以，五大失落者企业的游说团，从众议院到参议院，现在说进了白宫。</P>
“总统先生，现在形势非常严峻，我们必须做出正确的选择，并全力应对，否则全世界都将匍匐在华夏脚下，瑟瑟发抖。”丰田章难用夸张的语言描述：</P>
“如果不做出选择，将会影响到，总统先生您领导下的北美，再次伟大。”</P>
“再次伟大”这个词，让懂王为之动容。</P>
这是他对选民的郑重承诺，任何形势、任何时机都不会被抛弃。</P>
他神情一凛，眉毛一扬，将手中的笔一甩：</P>
“我知道，你们是想让我们北美加入氢能源电池联盟？”</P>
五大失落者认为，只要北美加入联盟，世界格局就会发生明显改变。</P>
届时，固态电池将不再一家独大，而是双雄并立。</P>
再研发加力、政策聚力、国家合力，未必不能占据上风。</P>
或许会重现上世纪初的历史。</P>
当时，燃油车与电动车并驾齐驱。</P>
资本家们用脚投票，选择了前者，因为效率更高、成本更低。</P>
“是的，总统先生，您很睿智。现在只有氢能源才是最佳的反击机会。”丰田章难趁机吹捧道。</P>
“当然，这不用你说。”懂王偏偏头：</P>
“我研究过它，将氢气加入油箱，与氧气混合，就能产生电力，然后驱动汽车，更重要的是，它只排放水蒸气和热空气。”</P>
李在容、丰田章难以及LG、松下的负责人当即饱含着无比的热忱，热烈鼓掌。</P>
5人的掌声，竟然形同50人的掌声。</P>
而三大骑墙派：</P>
吉姆（福特）：“……”</P>
玛丽（通用）：“……”</P>
艾柯卡（克莱斯勒）：“……”