现场嘘声怎么办？</P>

不怎么办。</P>

发布会一结束。</P>

现场就有消费者下了订单。</P>

订单量当天就突破2000台。</P>

一天后，订单量突破5000台。</P>

对于75.19万元的售价，5000台的销量，表明得到了市场认可。</P>

产品发布成功。</P>

而媒体们，也开始宣传发力。</P>

为什么媒体们会发力？</P>

因为乐达汽车花钱了。</P>

“乐达汽车黑科技巅峰之作——乐驭上市，售价75.19万元。”</P>

“乐达乐驭正式发布，首发多项黑科技。”</P>

“一天订单5000台，乐驭到底强在哪？”</P>

“乐驭发布，乐达推进跨行业合作。”</P>

网友们评论：</P>

“买乐达乐驭，享乐达人生。”</P>

“终于解决了充电焦虑，哈哈。”</P>

“已下订单，现场看了发布会，车很大气，更有科技感。”</P>

“75万的电动车，确实贵了。但是考虑高阶自动驾驶和高压平台，还是动心了。”</P>

喷子们则把乐驭的定价摆在台面上。</P>

“虽然，乐达汽车有更贵的车，但那是冠军车型，燃油车。电动车卖这么贵，真飘了。”</P>

“真恶心，处处对标mirai，显示了极端不自信。”</P>

“很多人说氢能源贵，但是乐驭不贵吗？”</P>

“一个电池、电机加个电控，卖75万元，什么人买？”</P>

“上个月mirai完成了22小时的续航挑战，加氢一次跑了1000多公里，消耗量0.55公斤氢气\/100公里，按国内氢价，行驶成本16.5元\/100公里。”</P>

“总说氢能源不安全，但是这几年就没听过事故。”</P>

“倒是每年都能听到加油站爆炸，怎么没人说油车不安全？”</P>

“销量不代表品质，乐驭只是过渡，mirai才是未来。”</P>

乐驭的发布，不仅在国内热议，国外也有讨论。</P>

欧美网友们认为：</P>

“这车实在太酷了。我朋友买了一辆唐，我对那辆车感到惊讶。”</P>

“实际上，我们的传统燃油车制造商他们有10多年的时间准备，但是他们选择昏昏欲睡，现在他们落后了。”</P>

“我朋友告诉我，他从拉美进口了一辆华夏电动车，续航有2000公里，而价格只要4万多美元，当时我就疯了。”</P>

“我看了乐驭的发布会，我感到害怕。”</P>

“幸运的是，大众已经在行动，准备入股华夏一家电动车汽车制造商。”</P>

马斯克则选择站队乐驭。</P>

他的江州超级工厂，决定他必须如此。</P>

他在推特上发了一张图片：</P>

“乐驭VSmirai”</P>

“我不认为mirai有任何希望，乐达汽车非常有竞争力，在他们的产品上，我看到了未来。”</P>

“只不过，我们国内的局面让人失望。”</P>

而大众公司cEo则认为：</P>

“政客们应该接受科学，或许它（氢燃料）可以用于钢铁、飞机、化工厂，但是不应该装在汽车上。”</P>

丰田章难发声了：</P>

“氢燃料电池，目前已经在全世界发挥重要作用，不仅是交通。”</P>

“电动车只会让二氧化碳排放更加严重。”</P>

松下cEo也站出来了：</P>

“不得不说，乐驭很漂亮。”</P>

“但是我没有看到任何技术上的惊喜，他们只是把智能手机移植到了汽车上，这很没有新意。”</P>

随着各路名人纷纷评论锂电池或者氢能源，懂王自然不甘寂寞。</P>

他也要宣示他的存在。</P>

他在一次公开场合上表示：</P>

“氢能源目前发展很好，这是我的功劳，我做出了符合上帝意愿的选择。”</P>

有记者问他对固态电池的看法，懂王说：</P>

“他们很聪明，他们造出的车也很聪明。但是他们把聪明用错地方了……”</P>