福州站，K1092次列车。</P>

这辆慢车是由福州始发，终点为徐州。</P>

临近7点，日头已经高高挂起，陈灏背着相机包，左手拉着行李箱，行李箱上面还挂着一个装满零食印着永辉超市字样的袋子，他的右手握着手机。</P>

“3号车厢，7号、8号上铺。”</P>

陈灏看了眼手机页面，再抬头看向数字屏幕。</P>

“旁边是7号车厢，3号车厢得往前走。”陈灏对顾南溪说道。</P>

两人就这样往前走去，直到3号车厢。</P>

慢车也就是俗称的“绿皮车”，车身的喷漆是深绿色的，很有年代感。</P>

卧铺与其他车厢不同的是，不能随意流动，只能买了本车厢得旅客才能进去，所以在等去的时候会有查验车票。</P>

通过查验，上了车后，陈灏边走边对顾南溪道：“其实我也有很久没坐过绿皮车了，好像翻新了？记得以前上车的时候，都是有几级踏板。”</P>

现在的上车方式就跟动车高铁一样，完全是从站台平行走上去。</P>

印象里的老式绿皮车，上车的时候，都是有几级跟楼梯一样的踏板，还挺危险的，尤其是春运人挤人的时候。</P>

顾南溪走在陈灏的身后，好奇问道：“以前的绿皮不是这样的吗？”</P>

“以前的绿皮车可比这条件差多了。”</P>

陈灏刚吐槽完，这才发现眼前的硬卧车厢也与记忆里截然不同。</P>

现在的硬卧车厢就像是没有门的软卧车厢，六个铺位在一个房间里，想从下面到上铺要踩房间内的踩点上去，没有了可攀的铁梯子。</P>

当然了，过道另一侧靠窗的地方还是会有两个可折叠的小座椅跟小桌板。</P>

“比我想象中的绿皮火车条件好很多诶！”顾南溪一脸亢奋，眼神东看看西看看，注意力完全被这车厢给吸引住了，像个头顶着十万个为什么的小朋友。</P>

“先把行李箱放上去吧。”陈灏把两个行李箱先后放下去，然后相机包就放在一旁的下铺上。</P>

“挺奇怪的，人这么少的吗？”陈灏纳闷的看着同车厢忙碌的七八个人，着实意外。</P>

硬卧车厢一般有66个铺位，每个车厢内部用隔断隔开，共11个隔断，每个隔断有2组铺，共6个铺位。</P>

福州作为省会城市兼始发站，竟然十个人不到？</P>

非春运、非五一十一时候的绿皮车已经成这样了吗？</P>

陈灏不懂，但很震惊。</P>

两人不太喜欢坐在下铺，一则是别人的铺位，万一是后面站上来，给人家坐乱了不好；二则是坐过道旁的小椅子看风景也不错。</P>

两瓶茶π放在小桌板上，一包呀！土豆被已经被撕开。</P>

陈灏看了眼，默不作声。</P>

这才刚上车就吃零食？</P>

不过也不是啥大问题，顾南溪喜欢就让她好了，又不是吃不起。</P>

到了7点整，火车缓缓的驶动，不得不说车速慢也是有好处的，相比动车高铁，绿皮车还是很方便看风景的。</P>

以前坐绿皮车最怕晚点，晚点个一两小时都算好了，动不动来个四五个小时的晚点才要命。</P>

毕竟绿皮车经常要给动车高铁变道先过，有时候还能在一个地方停个一两小时不动。</P>

伴随着“哐当哐当”的声音，窗外的风景也在不断地倒退。</P>

陈灏一时兴起，把相机包里的哈苏相机取了出来，挂在脖子上。</P>

“南溪，我到附近拍拍照片，你继续吃零食哈。”</P>