第426章 车行(二)(1 / 2)

“先说奔驰吧。奔驰店现在配额迈巴赫,一台入门版S480,加价40万起步,一台车连返点至少赚50万。一个店一个月有资源配个十台八台的,光这一款车一年下来就能挣六七千万。这还不算其它的车型,奔驰E,GLA都热销,利润都不错,加上售后收益,一个店一年马马虎虎搞个把亿小意思。”</P>

我操,这和在非洲开矿差不多的了。马逸明一惊:“这么赚钱?”</P>

“嗯。不过,拿奔驰的授权很难,搞配额更难,不是每个奔驰店都有这个资源。得看关系呀。”蔡振辉抽了口烟,继续道,</P>

“雷克萨斯现在爆火。ES、Rx车系全部加价,供不应求,ES单台车综合利润超过5万块。在广惠,一个一般的雷克萨斯店一个月轻松卖个一两百台车,加上售后产值,一年下来也是轻松上亿。赚的比奔驰更多呢!”</P>

马逸明淡淡地道:“那保时捷呢?”</P>

蔡振辉吐出个烟圈:“最赚就是保时捷!他妈的,卡宴加价都加疯了,订单排到猴年马月,搞不到车哇……”</P>

马逸明抽着烟,内心汹涌澎湃。干汽车可真他妈的好啊……</P>

蔡振辉说:“马总,我们聊这些也就是喝茶的谈资了,搞这些品牌太难了。本钱也要得大。”</P>

马逸明点头:“你讲的对,这些资源可遇不可求。哎,广惠做这些品牌的老板那不是赚翻了?”</P>

“是呢。整个广惠搞这豪华品牌的老板姓方,恒骏集团的方总。这些年他发达了。这些品牌外人根本插不上手。有的店不是他的,但也有他的关系在内。恒骏集团基本上垄断了整个广惠的豪车市场。”</P>

蔡振辉笑笑地说:“做汽车,半岛还真是小弟弟,搞一家雷克萨斯店,可以顶掉整个半岛集团十一家公司的利润了。董事长搞汽车城,就是干包租公,要和恒骏竞争车市,人家都不带正眼瞧他的。”</P>

马逸明说:“半岛和恒骏关系怎么样?”</P>

蔡振辉想了想说:“关系还算不错。都是大佬嘛,那都是一个圈子,彼此心照不宣的,有些小摩擦也都掩盖掉了。我记得半岛搞城南汽车城和恒骏闹得不太愉快。后来董事长去恒骏拜访了方大明,两家关系又好上了。”</P>

“哦,原来恒骏的老板叫方大明。”</P>

“是的。外号叫‘放大炮’,城南那边的地头蛇。也是混黑道出身的。早些年去香港倒腾服装发的家。方大明全家人都是香港籍身份。”</P>

马逸明忍不住夸蔡振辉两句:“蔡总,你是老江湖,晓得人家这么多底细。”</P>

蔡振辉干笑两声:“我之前就是从恒骏辞职过来跟了董事长的。这些大佬的江湖轶事,车行圈子大多知道。”</P>

马逸明想了想说:“蔡总,如果外人要来广惠投资这个奔驰、雷克萨斯或者是保时捷,方大明那边会有意见吗?”</P>

蔡振辉笑了:“不可能的。拿这三个品牌的授权难如上青天。就是拿到了,也会被方家干掉。”</P>

马逸明奇道:“他有什么资格干掉别人?”</P>

“马总,你都是董事长身边混过的人,还问这个话?方家是地头蛇,有一百种方法让人干不成。那么多年来,广惠这个地方我还没见过不拜他码头能在这里开豪车公司的。马总,车行的水也很深呢……”</P>

确实,马逸明想了,天底下的钱那么容易赚,那岂不是满大街都是老板?哪行水不深?在非洲开个矿还要杀人放火呢。</P>