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虽然说鲁海峰现在并不会涉足低端车市场，但是却并不代表他不会跟人合资建厂。

到时候由奥迪汽车提供技术支持，他们管理企业，鲁海峰相信他们会同意的。

鲁海峰在花了四亿多积分，将全套最新的哈弗h系列车型图纸都买了下来。

鲁海峰看着买的差不多了，就在他准备退出系统商城的时候，一款车型出现在鲁海峰眼前。

这是一款suv车型，之所以吸引住鲁海峰的注意力，那是因为这款车型的外观很别致。

因为这款车在不同人眼里，这款车的造型呈现出了两个极端的映像。

要么看着贼帅，要么看着贼丑。

他就是来自吉利旗下的高端品牌，领克汽车。

现在鲁海峰看着这款车还是挺好看的，前世很多人都说这款车的设计跟保时捷差不多，不过在这个世界上可没有保时捷这个汽车品牌。

鲁海峰看着这款车型，自言自语的说道“拿着这个车型可以去跟李力研究下，看看能不能合资成立一个全新的品牌，到时候搞一个王朝系列和领克系列品牌出来。”

决定了之后的鲁海峰，毫不犹豫的购买了领克品牌的三款车型，领克，领克，领克

领克是紧凑型suv，领克是跨界轿跑suv，领克则是一款a级轿车。

这领克品牌的三款车型，鲁海峰又花出了三亿多的积分。

不过这积分花的鲁海峰觉得值得，因为用不了多久他就能够将这些赚回来。

白天这些车企老总参观完奥迪汽车工厂之后，晚上鲁海峰在瓢城找了一家顶级的五星级酒店包下了整个宴会厅，给这些车企的人们举行了一场盛大的接风宴。

宴会上鲁海峰和几十个车企老总们，个个都是喝的醉醺醺的。

而所有车企的工程师，则都是要在瓢城待上不少时间，所以没喝多少。

他们留下来主要是跟奥迪汽车的技术人员们，了解他们所购买的发动机技术和变速箱技术。

最主要的任务还是学习创驰蓝天的设计和匹配工作。

因为来参观学习的所有车企，都购买了创驰蓝天系统来搭载在自家的车型上。

而第二天除了利吉汽车的李力和长城汽车的李长城之外，剩下的车企老总们全部都回去了。

只留下他们的工程师和专门负责跟奥迪汽车采购的工作人员。

并且这些人决定所有车企联合发布声明，告诉外界从今以后他们所采用的动力总成全部都由奥迪汽车提供。

以现在奥迪汽车在消费者心里面的认可度，绝对有利于他们以后新车型上市的销量。

釆购的事情，鲁海峰则交给了销售部负责人去洽谈，并且所有的发动机生产线和变速箱生产线，也在第二天一大早全面开工，根据他们下的订单进行生产。

一个公司供应着十几家车企的动力总成，每一天赚到的钱简直是太多了。

基本上鲁海峰算了一下，所有的动力总成加起来一天的销量都能为奥迪汽车带来将近两个亿的利润。

而这还是鲁海峰将利润压缩到一个很小的范围之内，要不然的话赚的钱绝对会呈几倍的增长。

现在一年的利润还是有几百亿，甚至以后国产车的销量增加了，那这个利润会更加的恐怖。