<sript><sript>
从陈脂凝的微博上，也让更多人了解到原来奥迪汽车近期有新车上市，而且上市的还是他们最期待的奥迪a。
所以在这一天的时间里，那些通过各种渠道获悉奥迪a上市消息的土豪人士。
都纷纷走进了奥迪汽车s店，切身体验了一把这辆的奢华和舒适。
到了这种级别的车，看的就是一个眼缘了，消费者第一眼看的舒服了，那么基本上就差不多了。
再加上奥迪a所带表的含义，所以但凡是来看车的，就没有对它不满意的。
所以这些土豪消费者有钱有实力的，纷纷提了一辆长轴版的奥迪a，以彰显自己的身份。
而那些实力不足又想买d级豪华车的人，奥迪a低配版正好满足他们的要求。
因为就算是奔马，宝莱，奥拓这些车企搞降价促销活动，降价万起步价还是万左右。
而奥迪汽车s店这边提供的选配，选配下来也就万出头左右。
总体来说性价比绝对是超值。
一个字，买就对了！
当天晚上鲁海峰采访回来，看着今天奥迪a的销量报表，看着那一天卖出去多台销量的时候也是懵逼了。
今天究竟是发生了什么我不知道的事，前两天还销量低迷的奥迪a，今天竟然一天就卖出去了两千多台。
其中长轴版的奥迪a，更是卖出了一千多台的惊人数量。
长轴版奥迪a，万一台的车，一天卖出去一千多台，这就是亿多的销售额。
再加上一千多台低配和高配版，就算是最低配的版本，平均算下来每辆车加上选装之后的价格普遍都在万以上。
这就又是个亿左右的销售额！
鲁海峰看着这一天的时间，奥迪a的销售额居然达到个亿多。
但是一台长轴版的奥迪a的造成成本，加上税收，总成本也是达到了惊人的一百六十万左右！
因为长轴版的奥迪a，鲁海峰要求要做到最极致奢华的体验和最安全舒适的乘坐体验，车内所有能看到能触摸到的都是顶级材料，所以成本才这么贵。
但是厂家每卖出去一台长轴版的奥迪a，抛去给经销商的每台二十万之外，厂家的纯利润也能够达八十万。
就算是普通版本的奥迪a，每一台加上选装的利润也在二十万以上。
也就是说这一天的时间，奥迪a为奥迪汽车带来了将近十个亿左右的纯利润。
鲁海峰看着这份报表都有些咂舌，要知道这才是一天的利润啊！
“怪不得奔马，宝莱，奥拓这些车企，打死都不将高端车型降价，原来是这其中的利润简直是恐怖啊！”
现在奥迪a卖一个月的利润才抵得上奥迪a一天的利润。
这赚钱的速度，简直就是恐怖！
只不过鲁海峰想了许久都想不明白，为什么前两天奥迪a销量那么惨淡，而今天却一下子卖出去这么多。
谷嘗&ltspa&gt 这其中肯定有我不知道的什么事情，随后拿起手机给市场部的黄明打了个电话，鲁海峰猜想他应该会知道一点。