第八十八章 古道通行证(2 / 2)

摸尸匠 花曼楼.QD 1270 字 8个月前

高超向外看去,才发现这条小路实在不太明显,如果在开车的时候不是特别留意的话,恐怕都很难发现。

小路很窄,颇有些颠簸,但是车速却并不慢,两辆车开的飞快,像是很怕有人看到这条路上,还会出现汽车。

不过好在这条小路蜿蜒向西,不一会儿就进入了树木茂盛的林地之中,所以两辆牧马人吉普车很快就不见了踪影,载着一行人,向着高黎贡的山中开去。

高黎贡山区,就在怒江和独龙江之间,山区的情况的确如小翠所说,确实十分复杂,其上终年云雾缭绕,寒气逼人,山腰夏无酷暑,冬无严寒,山脚的怒江河谷,却是一年四季烈日炎炎,如此严酷的自然环境,让进入高黎贡山区的人,实在是吃不消,有一日四季的说法,如果就是想凭着自己身的条件进入的话,那百分百是十死无生,所以当地相关部分,是绝对禁止游客随意进入的,除非是按照当地规划路线前往,才会多少有些安全保障。

而这一次王连八采用的路线,当然不是规划的旅游线路,他们此刻进入的地方,其实是一条早已经荒废的山路,相传公元前四世纪,高黎贡山内已有一条颇为著名的南方丝绸之路,这条古道从成都出发,过往昆明、大理、保山,之后翻越高黎贡山区,经过腾冲到达缅甸、印度,甚至阿富汗,竟然比北方的丝绸之路还要早上200多年,而这一次他们所选择的进山之路,正是这条传说中的古道。

解放前,高黎贡山区里的独龙族居民,只有通过这条古道才能进出大山,所以当时外来人想要进去的,也只能行走在这条古道之上,但是后来解放以后,国家打起“不让任何一个民族掉队”的口号,就在五六十年代的时候,花费了巨大的人力物力,在贡山一段修筑了盘山公路,至此结束了高黎贡山区的交通问题,到了九十年代的时候,这些公路再次扩大规模,重新选线,又加开了隧道等交通设施,现如今想要进入高黎贡山中的村寨,已经不像过去那样困难重重了。

所以如此一来,这条古道慢慢就被人忘记了,偶尔只有一些胆子大的“驴友”过来探险,才会选择这条线路进山,但是前些年因为出过几次比较大的事故,死了几个上海的大学生,后来这条线路,就被当地管理部门给封锁了,现在想要再进入古道,基本上已经是不可能的了。

既然是已被封锁了,为何王连八还能从这里进入呢,这个自然是王连八的能耐所在,毕竟在当地来说,王连八也算是个知名人士,属于过来投资当地经济的外商,所以在当地还是享有一些特权的,比如说某些比较管理严格的景点,如果是他带朋友进入的话,还是可以大开绿灯,敞开方便之门的。

于是这一次,王连八早就打好了招呼,说要带着几个贵客进高黎贡山旅游,如果把几位贵客陪好了,陪舒服了,那回头一高兴,随便甩个几百万搞个投资项目,那就是当地的政绩。

所以他不费吹灰之力,基本上就拿到了进入古道的通行证,而此刻他们两辆车疾驰而过的这条小路,就是进入古道的唯一入口。

没过多久,前方就已经出现了一个岗亭,小路上也被放了一根木杆,上满挂了一张牌子写着:禁止通行。

王连八的汽车停在了木杆前,两辆车上,只有王连八下了车,他回头看了看高超所在的汽车,然后挥了挥手,小翠才下了车,陪着王连八一起向那个岗亭走去。

高超此刻虽然在后面的车上,但是他看得也算清楚,此刻那岗亭的门一开,从里面竟然走出来两名小战士。

胖子在车上也已经醒了过来,正揉着眼睛往前边看着,他一见到从岗亭里出来了两个士兵模样的人,就迷迷糊糊的笑道:“呦呵,这么个地方还有当兵的,假的吧?”

高超“嘘”了一声,让胖子别说话,然后摇着头小声道:“不是假的,这里可是边防哨所,进了山随时都能去缅甸,所以进山的口子上,肯定是有边防部队的,这下可不好办了。”