第220章 风切变(2 / 2)

我的飞行生涯 北燕皇族 1631 字 11个月前

“轰!” ≈lt;/p≈gt;

al-31fn航空引擎的轰鸣声传遍四周,四架战机在获得了气象参数和降落许可后,按照标准程序,飞过四转弯后准备降落。 ≈lt;/p≈gt;

这次采取的是单机降落,因为风比较大。 ≈lt;/p≈gt;

杨洛他们起飞的时候还是无持续性风向,一个多小时后的喀特场站却是狂风大作,吹得是西南风,达到了10米每秒。 ≈lt;/p≈gt;

身处山中的喀特场站,很少出现这样的情况。 ≈lt;/p≈gt;

杨洛第一个进场,从东北方向逆风降落,其他三架先在高空盘旋。 ≈lt;/p≈gt;

10米每秒的大风,杨洛根本就没放在眼里,无非是多花费一些手脚罢了。 ≈lt;/p≈gt;

高度和速度稳步降低,机头已经对准了跑道。 ≈lt;/p≈gt;

突兀地,杨洛感到战机出现了异常,空速和高度的变化不对劲,仿佛有股无形的力量作用在战机上。 ≈lt;/p≈gt;

瞬间,杨洛把目光从正前方收回,投射到仪表盘上。 ≈lt;/p≈gt;

高度表、空速表、升降速率表、俯仰姿态指示器,都出现了异常。 ≈lt;/p≈gt;

杨洛的脸色瞬间就变了。 ≈lt;/p≈gt;

这四个仪表出现异常,只有一个可能,遭遇到了被称为无形杀手的低空风切变。 ≈lt;/p≈gt;

“妈的,我的运气就这么差吧?”杨洛在心里咒骂。 ≈lt;/p≈gt;

前不久才遭遇了高空乱流,而现在又来风切变。 ≈lt;/p≈gt;

低空风切变,常发生在低空急流即狭长的强风区,对飞行安全威胁极大,特别是在起飞或是降落阶段。 ≈lt;/p≈gt;

这种风切变气流常从高空急速下冲,像向下倾泻的巨型水龙头,当飞机进入该区域时,先遇强逆风,后遇猛烈的下沉气流,随后又是强顺风,飞机就像狂风中的树叶被抛上抛下而失去控制。 ≈lt;/p≈gt;

因此,极易发生严重的坠机事件。 ≈lt;/p≈gt;

杨洛此时就是正遭遇了下沉气流,301歼-10c才不受控制地掉高度。 ≈lt;/p≈gt;

“塔台,301遭遇低空风切变,重复,301遭遇低空风切变。” ≈lt;/p≈gt;

杨洛马上向塔台报告,同时做出一系列的操作,稳住战机。 ≈lt;/p≈gt;

上推节流阀,加大动力输出。 ≈lt;/p≈gt;

加大迎角,增大升力。 ≈lt;/p≈gt;

向后拉杆,爬升高度。 ≈lt;/p≈gt;

但是,一切的作用都微乎其微。 ≈lt;/p≈gt;

而且战机的姿态进一步改变。 ≈lt;/p≈gt;

整架歼-10c战机,在风切变的袭击下,已经开始出现剧烈的颠簸,如同在惊涛骇浪中的一夜扁舟,随波逐流。 ≈lt;/p≈gt;

但幸好的是,暂时还没有出现失速。 ≈lt;/p≈gt;

“301,稳住。” ≈lt;/p≈gt;

塔台指挥员妹子已经看到了不稳的战机,正在如断翅的飞鸟一般,极速下坠,心急如焚地吼道。 ≈lt;/p≈gt;

“301,稳住啊。” ≈lt;/p≈gt;

在天空中盘旋,等待降落的三人,心里异常焦急,却也没有任何办法,只能在心里祈祷。 ≈lt;/p≈gt;

高度300米,时速240公里每小时。 ≈lt;/p≈gt;

还在降低。 ≈lt;/p≈gt;

即将抵达失速。 ≈lt;/p≈gt;

在如此低的高度出现失速,唯有一种可能——坠机,无法改出。 ≈lt;/p≈gt;

。 ≈lt;/p≈gt;