既然和技术没关系那就是其它的原因了。

四轮农用车被卡在省里的检测部门了，万峰通过电话和陈道进行了联系，大概知道了事情的经过。

原本这次送检万峰是打算跟着去的，但是因为懒的原因他就没去。

加上洼后机械厂当初不论是四轮子还是四轮子以及后来的50摩托他都没去过，也都顺利地验收了。

因此他也不觉得自己去有什么用。

陈道在电话里说和技术无关，那就是有人设置障碍了。

万峰脑袋里首先就掠过吃拿卡要四个字。

该来的终归要来的，在这个社会干什么都不是容易的事情。

陈道临走的时候万峰让他带了一些钱，就是准备应付这样的事情发生的，是时候发挥这些钱的作用的时候了。

好在这时这种事情算是才冒头，请吃几顿饭送点小礼物估计就摆平了。

花费不了多少钱。

万峰在电话里叮嘱陈道该怎么怎么做。

对于一个专门摆弄技术的人来说，干这样的事儿可不是他的特长，好在闫凌这次也跟着去了。

闫凌的广告公司成立后现在主要接得就是将威方面的广告，这次送检他认为是一个拍摄素材的机会，为以后南湾厂的广告积累素材，所以他也跟着去了。

这货当初能成为一个不太出名的作家万峰始终认为他是误入歧途，文人都是刻板的不拘言笑的，在交际方面都很弱智，你见过哪个作家能八面玲珑的？

翩翩这货就是这种人，如果在文坛要找一个他这样作家的模板，万峰想来想去大概京城现在比较红的那位痞子作家和他能尿到一壶里。

万峰一直担心江敏给了这货究竟是福还是祸。

万峰让陈道把电话给了闫凌，如此如此这般这般地教导了一通。

闫凌当场在电话里打包票，这事儿就包他身上了。

万峰也当场给了承诺，这事儿办成，以后南大弯所有厂子的广告就都是他的，县电视台广告部来了都不好使。

于是万峰在话筒里就听到了水塘里撒欢鸭子一般的笑声。

这事儿处理完，万峰心里依旧忐忑。

四轮农用车并不是他脑袋发热才造出来的，它若是通过验收将来还指望它进入国家整车目录呢。

八九年五月六号，公安部颁布了《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》，从这条目标颁布起，如果一辆整车要想上牌就必须在这个目录里占有一席之地，否则你造出的车上不了牌只能算是黑车。

这里面门槛最高的其实不是农用汽车而是轿车，但是有一个问题万峰是必须要面对的。

因为当时这个目录不管收录的摩托车还是各类汽车，生产厂家几乎都是国营的，而且其中大部分还是军转民的，几乎就没有民营企业。

南湾厂的产品将来要进入这个目录就必须要在这几年时间给自己闯出一个良好的口碑，将来通过影响力争取在目录里占有一席之地。

否则就只能挂靠国营单位了，那样就别扭了。

因此这台农用车出现算是一个敲门砖也不为过，但是现在在省里就被卡住了，这让万峰怎么也高兴不起来。