这个时期的船坞，与旧时空现代化的船坞不可同日而语，实际上就是在岸边挖个大坑，三面接陆一面临水，在其中造船，船造好后，引水入坑，船漂起驶出。

当然，徐文仪可是见过大场面的人，他指挥建造的船坞不可能如此简陋，所以根本瞧不上这些老船坞，直接让人把这些旧的船坞拆掉，开始建造新船坞。

他指导建设的船坞是典型的干船坞：其基本组成部分为坞口、坞室和坞首。坞口用于进出船舶，设有简易挡水坞门，用于船坞的排灌水；坞室用于放置船舶，在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩；坞首是与坞口相对的一端，其平面形状是半圆形，与坞室相连，在这里安装和修理尾舵。

当建造船舶时，首先将坞内水体排干，于龙骨墩上建造船体。建完的船舶出坞时，首先向坞内灌水，至坞门内外水位齐平时，打开坞门，牵船出坞。

建造船坞工作量最大的就是挖坑，土方量很大，技术含量最高的就是坞室内的龙骨墩，必须用坚硬结实的木头制成，以便承托起巨大的船体，另外由于经常要浸泡在水中，还要有良好的防腐性。

这些事孔有德全权委托给徐文仪了，孔有德对这方面几乎是一窍不通，而徐文仪是这方面的行家，这里要建造的就是他以后要指挥的战舰，他肯定会将全部精力投入其中。

不过虽然不是很懂，但是孔有德还是会隔三差五过来瞄一眼，虽然这些建造的战舰，短期内对于他的计划没有什么大的帮助，但是这是一个退路，一个计划之败之后的退路。

如果没有穿越之前体验死亡的感觉，孔有德恐怕也不会如此忧心，但是他毕竟实实在在的里经历了一次死亡，所以对死亡有着刻骨铭心的恐惧。

的确，自己的割据计划成功的可能性很大，有李九成和耿仲明他们在莱州当着朝廷大军，自己在后方安心发育，然后拿下登州全境，依靠训练良好的士兵，坚固的盔甲，精良的改进版燧发枪，钢制的野战大炮等等，有很大的把握打退朝廷的进攻，然后和朝廷谈判，最后成功割据。

但是，这毕竟只是一个计划，而且因为自己这个‘小蝴蝶’影响，很可能会发生一些意想不到的变故，比如李九成他们直接投降了，或者直接逃过莱州去当流寇了，或者朝廷更早的下定决心，集中兵力前来平叛，甚至是到时候自己根本打不过朝廷的大军，这些都不是不可能发生的事情。

只要这个计划还没有实现之前，它终究是个计划，哪怕成功率在高，依旧有着失败的可能性，而一条可靠地退路，足够让他的内心安定不少，从而能够全身心的投入其他的准备当中。

而且孔有德还认同一个说法--巨舰大炮才是男人的浪漫，一想到带领着一直巨大的风范战列舰舰队，在海上劈波斩浪，所向披靡，不由的热血沸腾起来，他就更想早日弄出战舰。

虽然这一项新的工程再一次加大了孔有德的负担，但他还是丝毫不担心，因为目前储备的资源还很充足，继续这么无节制的小号下去，也足够再消耗三四个月了，然而，一个半月后，自己就要率军开始新一轮的征伐了。

崇祯五年正月十九，新的皂河造船厂建设正式启动了。

大量的银子倾泻出去，新招募的水师官兵，工匠，工人和材料，都迅速的聚集到这里。

于是，皂河口沿岸一带，就忙碌起来了，三千多人将这里变成了一个热闹的大工厂。