第637章 奔向音速(1 / 2)

第637章奔向音速

2月1日,虹桥机场。

一群混杂着不同肤色面孔的精英站立在停机坪上,为正在被牵引出机位的C832客机鼓掌喝彩。

这架飞机昨天从蓉城飞到魔都,值得一提的是操控他们的都是美联航飞行员,他们将又从这里直接飞往大洋对岸。

这架注册号N755C1的客机是第一架对外出口的C832,也是阿美航空公司从国内采购的第一架大型干线国产客机,意义相当重大。

当然他们还是不太相信一家初出茅庐的航空公司能有如此设计功力,就算是有XAP与一家军工联合体的参与,可大客机的设计经验与技术水平并不直接挂钩。

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谢泼德:“没错,信息化的时代需要速度,是三倍于音速的高速,从此以后人们再也不需要在洲际航线上睡觉了。”

“C832只是我们合作中迈出去的第一步,在未来,航空业真正的新星是C1000和3707。

谢泼德说的是自己的真实感受,虽然同意还被迫采购了一些客机,但阿美绝不会放弃在其他方面找茬,在美联航派出机组熟悉飞机的时候就让波音、洛马等老牌公司派技术专家过来,以安全检查为由,专门想办法在飞机上面挑刺。

甚至据美联航来受训的飞行员说,如果真遇到非常麻烦的恶劣天气,一定要相信自动降落系统,因为这架飞机的系统可靠性甚至比绝大多数飞行员还高。