“车载导航系统，只要能够上线，国内路上跑的汽车，都将成为它的潜在用户。
未来，每个月每名用户，至少能收到十五块的月租费用，年费为180块，未来三年内，国内汽车规模，很可能突破一千六百万辆，甚至是两千万辆。
而这其中，光货车规模，都超过了六百万辆，这些车辆都将是车载导航系统的潜在用户！”
“哪怕只是一部分车主，选择车载导航系统，每年都能为导航公司带来足够运营的收入！”
李东陵向着陈涛说道，理论上，那些货车，都是车载导航系统的潜在用户，哪怕只有十分之一的用户选择使用，那每年都能收上来一两亿人民币的收益。
至于那些车主，会不会用，关键是，除过这款车载导航，还有别的选择吗，当只有一款车载导航系统可用时，就算不是垄断，也处于垄断地位了。
当然，也会有其它导航软件，选择免费来抢用户，但那得智能手机时代以后的事了。
到那个时候，东陵高科旗下的车载导航公司，早就完成上市了，甚至直接开启免费导航时代，转型靠广告收入。
给酒店、加油站、餐厅之流，在导航地图上打广告推流，另外车子出厂时上装载导航，车商也得给导航公司付钱，还有网约打车功能等等，这些都比直接从用户手中收钱，要更能让用户接受。
到那个时候，从用户手中，收不收那一个月15块的费用，实际上，已经无足轻重了，而靠这些广告跟为商家推流，一年就能赚到二三十亿人民币了！
前世，凯立德巅峰时期太浪，大好时机不上市，到最后想上市时，结果碰上高德、百度搅局，为了抢市场，直接把导航免费了。
凯立德反应太慢，也太过傲慢，认为自己占据了70%以上的车载导航市场，用户离不开它！
但用户是用脚投票的，凯立德直接被高德跟百度两家，给锤的崩了盘。
到这个时候，凯立德依旧是有机会翻盘的，一家大A上市公司，想要收购凯立德，进入导航跟互联网市场，开价十六亿人民币，结果凯立德创始人，嫌弃报价太低，然后就没有然后了，往后虽然还活着，但已经从主流导航软件，变成了一个小众公司了。
凯立德犯的错，李东陵肯定不会再犯了，前期拿到市场，开始赚钱后，把业绩粉饰的光鲜亮丽，铁定能够上市，这时候不马上上市，还等黄花菜凉了吗？
不论是在大A还是港城上市，只要上市后，可以在股市融资套现后，那反手就开始免费导航！
反正已经上市了，亏不亏，已经无所谓了，亏再多，不也有韭菜在兜底吗……
最重要的是，推行免费导航后，就相当于把锅给直接砸了，自己吃饱了，那肯定不能让对手跟着吃饱啊，不砸锅，等着对手追赶上来啊。
只要开启免费导航，那在导航行业，将没有任何一个品牌，能产生威胁了，往后慢慢找盈利的门道就是了。
“只要有了用户，业绩上能够盈利，就立刻让车载导航公司，开始冲刺上市！”李东陵向着陈涛说道。
至于给航天局那边捐赠，看起来似乎下了血本，但未来等到北斗导航建成，也能为东陵高科带来足够的回报。
甚至以北斗导航这种国之重器的项目，只要能建成，以它在国内的地位，靠着这份香火情，都能让东陵高科受益匪浅。
往后，航天局那边，手里的项目可都有大把呢，尤其是放开民营火箭领域后，还有对标马斯克的星链计划等等项目，只要东陵高科跟航天局建立了交情，进入这些行业，承包部分工程，那不是手到擒来？
交情也是一点一滴积累出来的，不雪中送炭，怎么能指望对方带来回报，世界上怎么可能有无缘无故的事？
不仅是捐赠一颗卫星的制造跟发射费用，如果能进入北斗导航项目的话，那投入进去，未来能够拿到的收益将更多。
前世等到北斗系统，正式运行时，就形成了一个年营收近五千亿人民币的庞大产业链。
只要蹭到这个概念，股价都是飞涨，而从整个产业链，能拿到芯片等订单，绝对是一大块肥肉。
前世菊花厂的手机，可以跟北斗系统连接，支持手机卫星通信功能后，成就了它遥遥领先的威名。
而现在，东陵高科旗下的手机业务，却是有机会，率先摘下这项桂冠，成为国内第一款，支持卫星通信的手机，光靠着这个，就不知道能刺激多少销量！
随后李东陵，又看向了一旁，掌管东陵高科后勤部的高鹏，“后勤部联合技术部门，投资或者收购一家新的电池公司，专门用于为电动自行车等研发生产动力电池！”
高鹏微微愣了一下，随后略带犹豫的说道，“不从比亚迪采购电池了？”
比亚迪是东陵高科扶持起来的典型公司，也是东陵高科系的代表公司，东陵高科旗下的产品，只要涉及到电池的，基本上都是从比亚迪采购的。
摇了摇头，李东陵说道，“电动自行车使用的动力电池技术，比亚迪也没有，也需要从头开始研发。
现在比亚迪的业务跟订单，主要集中在电脑、手机电池领域，再加上订单，短期内恐怕很难转型！
当然，如果比亚迪能够研发出，能适用于电动自行车的电池，东陵高科也同样会采购。”
对于比亚迪，李东陵当然没有意见，这些年，东陵高科跟比亚迪合作都颇为不错。
但确实如李东陵所言，这次电动自行车，包括以后的电动三轮车、电动摩托车等，都要使用动力电池。
甚至于，未来东陵高科汽车部门，进入电动汽车时，对于动力电池的需求量就更大了。
电车时代，动力电池就是最核心的零部件，没有它，车子可动不起来。
当然，投资建立一家动力电池厂商，李东陵也确实有鸡蛋不放在一个篮子里的打算。
对于新的动力电池公司，还有比亚迪，李东陵也不会说特意偏向哪家，但有竞争才会有动力，否则很可能会变成一潭死水。
高鹏想了一下，点了点头，“后勤部这边，会筛选国内还有海外合适的动力电池厂商，对它们投资或者收购，让它们进入东陵高科零部件产业链！”
以今时今日，东陵高科零部件产业链的影响力，要收编国内哪家零部件公司，不说手到擒来，但也基本上没难度。
一旦被东陵高科零部件产业链收编，那就意味着，哪怕是一家小破厂，接下来都能接到大笔的订单，产线都得转冒烟。
就如同比亚迪，当年进入东陵高科零部件产业链时，甚至都还在车库里折腾，可如今，却正在冲击全球镍电池霸主的地位！
更重要的是，遇到像东南亚经济危机这种几十年难得一遇的状况，东陵高科还向零部件供应商提供无息借贷，不仅帮它们度过难关，甚至支持它们逆周期扩张，把对手搞死或者收购了！
这样的大金主抛出来的橄榄枝，如果都不接，那不是脑子进水了？
“电动自行车项目总经理人选，尽快确定下来，在泉城的项目生产地，要尽快确定下来！”
李东陵向着任岳峰交代了一句，姚正儒这几天，正在上任泉城掌门人的位置。
正是需要坐稳位置的时候，电动自行车项目，只有这时候落户姚正儒手上，才能让他马上打开局面！
当这场会议结束时，整个东陵高科总部各部分都开始忙碌起来，而随着东陵高科的运转，一条条消息不可避免的开始传了出去。
当国内不少消息灵通的媒体，收到这些消息时，一时间都怀疑，是不是有人在做恶作剧，故意炮制假新闻，因为这些新闻，看起来，实在是太假了啊！
“这假新闻啊，还敢再假一点吗，这是喝了多少假酒，才敢想出来这样的新闻？”
“东陵高科要卖掉小灵通手机业务？”
“现在炮制假新闻的人，都不过脑子了吗？”
燕京商报，冯妙妤走进办公区域的时候，看到一帮记者跟编辑，都聚在一起，正在讨论着什么。
“冯总编，你跟东陵高科那边高管都有关系，你看看这假新闻，都是什么人炮制出来的啊！”
“是啊冯总编，你跟东陵高科高管那边联系一下，这种假新闻，怎么能随便编排，搞这出假新闻的人，怕不是要进号子里吃牢饭了！”
“东陵高科的法务，可不是吃干饭的！”
冯妙妤听到这些消息，也不由一笑，这种新闻乍一听，是个人都知道这消息是假的。
东陵高科虽然不是上市公司，没有对外公布过具体财报，也没有爆料过，小灵通一年能为东陵高科赚到多少钱。
但参考一下同行，现在国内第二大PHS手机，就是师承小灵通的UT斯达康，从技术到专利，再到零部件，UT斯达康，都是全盘从小灵通买的。
而靠着小灵通手机，UT斯达康一年都能赚到几十亿人民币，传闻都开始准备向纳斯达克申请上市了。
徒弟都如此，师傅的水平还能差了？