第211章 名字也抢了(2 / 2)

就在方想几人点烟的时候,马厂长对着办公室主任点点头。

几名跃跃欲试的司机,迫不及待的坐上了驾驶位。

点着火之后,挂上档,直接开始绕着路测场地跑起了圈。

“上次那个1.5升排量发动机的数据出来了。

动力有87匹马力,扭矩有112牛米。

据现在正在跑的样车,汇总的信息来看,油耗只有8升半!

这简直不可思议啊!”

曹天伟看着场地上跑起来的320,突然说起了115的发动机。

“稳定吗?”

方想对于那台115发动机有这样的表现,一点都不意外。

原机可是有120匹马力的,现在基本上是打了个7折。

这就是提前造出来的代价。

国内的技术差距,就是这么明显。

都说考及格是很容易的,考到80分,也不难。

难的是考到100分。

从90分到100分,每多一分,付出的代价,就几乎要增加一倍。

现在能考到72分,已经是很不错了。

如果后期在国内技术有提升,以及换新的机床的基础上。

同样一台发动机,在不经过改动的情况下,考到80分,还是很轻松的。

那样的话,这台115的发动机,怎么也有个95匹马力了。

在如今全世界普遍2.0发动机的马力也不过是95到120匹的表现里。

115发动机,几乎可以被称为黑科技了。

要是再加一个涡轮,那飙到130马力,似乎也不是不可能的事情。

说起涡轮,现在其实就已经有了,只不过,并不普及罢了。

生产工艺和技术,倒不是难题。

难的是稳定性和材料。

而且,家用车上,涡轮这东西,用处还真不大。

除非方想想让宝马去参加一些赛事。

说起赛事,如今世界上已经有很多知名的赛事了。

只是,人家不带我们玩。

能把宝马一系和三系卖到东欧和南欧,就已经是大获成功了。

其他的,还是别想那么多了。

“还不错,起码现在在跑的五台115车上,还没有出现什么大的问题。

有些小问题,也都是装配和个别零部件的小问题。

随车的工程师,甚至熟练的司机,自己就能处理解决了。”

曹天伟接着方想刚才的问题说道。

“那这几台车就先在厂里跑吧。

等发动机的数据出来了,拿给我看看。

然后就是关于底盘的操控、舒适性,让参与测试的司机师傅们。

拿着这个表,给打个分,写个评语什么的。

这底盘估计有很多地方,都需要调整。

还有变速箱的匹配,你们是不是都照搬沪汽那边的?”

方想拿出提前写好的调查问卷,递给了马厂长。

“对,都是沪汽给的参数,我们没改动。

跑出去的几台115,司机和工程师也没反馈这块的信息。

要不要我发个电报问问看?”

曹天伟知道方想的意思,担心这两台新发动机和,和之前那台四速手动变速箱不匹配。

不过在他看来,能用就行了,做那么多测试,只为调整那一点点极小的参数,有些得不偿失。

“回头你单独成立一个小组,专门调教变速箱和发动机的匹配参数。

等这两台车稳定下来,咱们就设计一台自动变速箱!”

对于曹天伟的心思,方想也是很了解的。

他不重视,不代表自己不重视。

四速手动变速箱,够用十年了。

甚至用到八十年代都行,等到八十年代国内机床换代后。

直接更新到六速都可以。

但自动变速箱,方想觉得,还是可以试试看的。

万一未来的客户,提要求了,自己这边却没有准备。

那就不好了。