回测6号和7号的分时图，你会发现主力的吸筹的过程，在上午和下午的区别。</P>
2.27日，这一天的涨停板是中午拉升的。</P>
说明从这一天开始，主力已经感觉控制不住整体的市场和筹码。</P>
2.29日，这一天主力虽然上午拉涨停，但是却压不住获利盘的抛售，无奈只能下午回封。</P>
毕竟主力的货比其他所有人加起来，都要多。</P>
因此，主力为了让自己顺利出货，只能继续拉升，因为只有拉升打开空间，才会获得更多的追风者。</P>
3.4日，主力上午拉涨停，盘中炸板一次，维持6分钟，再次封涨停。</P>
这样给众人造成的结果，第一提前放出部分筹码，同时增加持股人的希望，让所有人认为是获利盘出逃。</P>
但你要想明白一点，主力封死涨停板的情况下，谁能炸板？</P>
所以这个动作，就是主力甩货的开始，也就是信号。</P>
为了让所有人认同是获利盘出逃，主力唯一的做法就是继续拉涨停，让打板买入的人相信自己的逻辑和分析观点。</P>
3.5日，主力高开直接冲击涨停，同时让场外的所有人相信，天空的尽头还有宇宙！</P>
因此很多人冲杀进入，主力更是在上涨停板的时候提前三次甩货，造成人性的分歧，</P>
最后进行封板之后，会有更加多的机构游资散户相信！</P>
这一次盘中在10.30炸板，仅有2分钟，刚好卡在时间点上。</P>
这一动作，放在众人眼中，就风险释放。</P>
因为当天打板买入的人都有了更高的预期。</P>
当风险释放之后，所有人就会相信下午可以睡个午觉，然后开香槟庆祝。</P>
当天下午，主力选择在14:26炸板。</P>
为什么要选择这个时间节点？</P>
因为对于上午没有机会的人来说，下午寻找机会就是在14:30之后。</P>
这个时候，市场有着大量的资金要为下个交易日，做埋伏。</P>
因此，主力可以提前把市场的目标聚焦，要知道没有打板买入的人可是等了很久，这下杀的风险在他们眼中就是机会！</P>
主力从容甩货，但是为了更好的出货，所以第二波不能用大单砸盘，也就造成了股价没有新低，回封的计划。</P>
之后的15个交易日，主力开始了最后清仓式的出货。</P>
你们可以看一看，观察一下，整体的幅度都是在最后一个涨停板之内，中间还用振幅打出一个新高，让人一看，这就是洗盘蓄势，准备为冲击百元做准备。</P>
同时市场大量的利好公告纷纷出世！</P>
在这个过程中的人，不会大亏，懂技术的还能小赚！</P>
这就更加让参与的人相信，也让场外的人有了围观买入的欲望。</P>
这就是主力出货的状态，一个平衡的动态过程。</P>
那什么时候亏钱最大呢？</P>
一个是洗盘时期，主力会利用资金和筹码优势，无所顾忌，大幅砸盘，大幅拉升，如同一个绞肉机一般。</P>
一个就是出货后期，当主力出货完毕后，新进入的资金都是来套利的，自然不会主动去拉升股价。</P>
当群众开始自我厮杀后，主力会利用手中的部分筹码进行引导股价去往该去的方向。</P>
因为所有的大型主力，都必须得到上市公司的筹码，很多主力甚至就是上市公司本身。</P>
大股东的筹码，通过质押、兑换、融券等各种手段，进行股价的引导。</P>
所以你在市场上，是看不到大股东的筹码变动情况。</P>
洗盘是什么？</P>
洗盘就是主力把价格砸下去，然后会很快的把股价再拉回来。</P>
让你卖了后悔，买不到低价，这就是洗盘。</P>
什么是出货？</P>
出货就是主力卖给你后，你会发现还能买到比主力拉升时更低的价格。</P>
让你买了兴奋，不断给你一个新的低价，这就是出货。</P>
对于量能来说。</P>
如果主力想要拉升，那么洗盘就必须缩量，因为只有缩量拉升才会容易。</P>
否则，主力把筹码放给别人，就无法达到控盘目的。</P>
要知道对于主力来说，一个不能控盘的品种，拉升是没有任何意义的。</P>
这就是为什么选择品种时，一定要找到主力的影子，而主力进场的最低价就是临界点。</P>
这个临界点，要么买入拉升，要么买入下跌。</P>
总的来说，当主力无法在短时间内维持身位时，那就是出货。</P>
并且出货是一个横盘的过程。</P>
洗盘是一个上下翻飞的过程。</P>
对于我们来说，选股应该选什么？</P>
应该寻找长期深耕的主力，或者就是寻找上市公司就是主力的品种。</P>
只有这样，不论是建仓还是出货，都会有一个明显的节奏和信号！</P>
所以只有站在全球视野之下，然后去看A股，才明白什么样的品种具备价值。</P>
···就这样···</P>
另外：</P>
航运高潮了，该到了筹码整理期，有持仓的进行调换。</P>
板块内部暴动，可能有切换品种的过程，这属于航运板块内部资金切换，海特今天成为了龙头。</P>
光伏不要看了，扶不起的阿斗！</P>
汽车整车也开始分歧了，避开。</P>
科技开始主动承接大资金，要注意。</P>
对于科技这一块，老样子，只看高新。</P>
一种上车时5日线站稳，</P>
一种是第二天股价回调不破5日线，</P>
这才是正确的上车点。</P>
左侧交易就是太磨人了，有时候做t都不想做！</P>
【划重点：抛弃小盘垃圾，拥抱国企中大盘】