到家两个钟才重新把阿布组装好，查乐又连夜把一米二的拆了改装，电池蓄能提升了三分之一。</P>

梁森的定价出来了，高配版定价折算下来约65万人民币，低配版约35万人民币。</P>

查乐笑笑没纠正他，把价格弄到外网，统一按美金计算，一公布价格就炸开了水花。</P>

官网查乐配上的是高清视频，车子无死角拍摄介绍，配上性能，这个价格可以说是没给其他高端车企留活路。</P>

前提有人信！！！</P>

查乐做了数据调查，建议梁森低配版多配点货到欧美国家，亚洲国家多弄几台高配版过去。</P>

梁森觉得查乐的建议不具备参考性，毕竟没出过国，所以没听劝。</P>

五个月后实际售卖情况，见鬼的欧美居然高配版卖得远远达不到预期，相反亚洲国家高配版卖断货，满头问号？</P>

是的，别看欧美比较有钱，但是国民对汽车的追求并不高，d国一线大牌的汽车在欧美本身就不贵，他们更愿意消费d国品牌，这种观念暂时没办法扭转，所以高配版在欧美销量肯定不会特别好。</P>

亚洲一部分国家不一样，喜欢消费超出自己能力范围的东西，计划买25万的车，如果一对比五星优势好太多，会咬咬牙想办法买35万的五星，高配版同理。</P>

没有固定消费品牌，只需要查乐网上多弄一些讨论度出来，植入广告频繁，就可以冲动消费。</P>

季时回国先回家收拾一番，便来四合院找查乐，一进门看到两个阿布，眼里的光好亮，移不开眼。</P>

看着两个阿布目不转睛的道：“查乐…”</P>

“不能”</P>

好吧，我话都没说完…</P>

这才移开目光看了查乐一眼：“怎么好像长高了…”</P>

“把好像去掉，我就是长高了”</P>

完了丢下查乐去研究小的阿布。</P>

“你好呀，你叫什么名字？”</P>

小的没出声，大的回答：“我们是一个系统，都是阿布”</P>

这句话在季时耳朵里等于：小的也不好骗，没意思…</P>