他将这些经验与国内的实际情况相结合，为他在科研工作中开展创新研究提供了有力的支持。

这使他能够在船舶与海洋工程领域取得一系列创新性的科研成果，为成为院士奠定了坚实的学术基础。

院士从业之路

1969年8月起，谭家华先后担任上海交通大学船舶制造系讲师、船舶与海洋工程系副教授、教授。

2013年4月，退休后返聘为上海交通大学船舶与海洋工程系教授。

2023年11月，当选为中国工程院院士。

从业之路解码

谭家华院士的从业之路，对他后来成为院士有着深远的影响。

谭家华在交通大学船舶制造系担任讲师期间，他通过教授多门课程，如“概率论与数理统计”等，不仅锻炼了自己的表达和沟通能力，还加深了对船舶专业基础知识的理解和掌握，为后续的科研和教学工作打下了坚实基础。

这一时期，他开始接触船舶制造领域的基础研究工作，参与一些基础项目和课题，逐渐积累了学术研究的经验和方法，为日后承担更重要的科研任务做好了准备。

谭家华与同事们共同开展教学和科研工作，使他学会了如何在团队中发挥自己的优势，也培养了他的团队协作精神，为日后带领团队进行科研攻关奠定了基础。

谭家华担任交通大学船舶制造系副教授以后，随着学术水平和科研能力的提高，他开始承担一些更具挑战性的科研项目。

在船舶与海洋工程领域，他进行了更深入的探索，提升了自己解决复杂问题的能力，为他在该领域形成独特的见解和技术专长奠定了基础。

谭家华发表了一系列有一定影响力的学术论文，参与学术交流活动，逐渐在船舶与海洋工程领域崭露头角。

这些成绩提高了他的学术知名度，为后续的科研合作和学术发展创造了有利条件。

谭家华开始指导硕士研究生，将自己的知识和经验传授给年轻一代。

在培养学生的过程中，他也不断反思和总结教学方法，进一步提升了自己的教育教学水平。

谭家华担任教授阶段，他主持和参与了众多重大科研项目，带领团队攻克了大型绞吸挖泥船总体设计和关键作业装备的核心技术等。

而且他们还成功研制多艘海上大型绞吸挖泥船，解决了诸多技术难题，实现了核心装备国产化。

谭家华凭借其卓越的科研成果，成为船舶与海洋工程领域的领军人物。

他积极参与行业标准的制定和技术交流活动，推动了我国船舶与海洋工程行业的技术进步和发展，提升了我国在该领域的国际地位。

谭家华培养了大量优秀的硕士和博士研究生，这些学生成为了船舶与海洋工程领域的骨干力量，为行业的发展注入了新的活力，也通过学生的科研成果和实践应用，进一步扩大了他的学术影响力。

退休后谭家华依旧坚持在科研一线，他继续带领团队开展科研工作，不断推动船舶与海洋工程技术的创新和发展，为我国相关领域的技术升级和产业发展提供了持续的动力。

谭家华以丰富的经验为年轻教师和科研人员提供指导和帮助，促进了学术团队的建设和发展，营造了良好的学术氛围，使团队能够持续保持创新能力和科研实力。

谭家华积极参与国内外学术交流和合作，展示我国船舶与海洋工程领域的最新成果和技术水平。

同时，他进一步巩固了自己在行业内的影响力和地位，为我国在该领域的国际合作与交流发挥了重要的桥梁作用。

院士科研之路

谭家华院士是我国着名的船舶与海洋工程专家，长期从事船舶与海洋结构物的设计制造工作。

谭家华院带领团队攻克了大型绞吸挖泥船总体设计和关键作业装备的核心技术。

这些技术包括挖掘、定位和输送三大核心设备系统的设计技术，它们解决了绞吸挖泥船恶劣海况生存、大风浪中定位、坚硬岩礁挖掘、远距离高浓度输送等技术难题，实现了核心装备国产化。

谭家华成功研制了适应“沿海淤泥积沙”“近海硬质沙土”“远海坚硬礁岩”挖掘的三代59艘海上大型绞吸挖泥船。

如“天鲸号”是当时亚洲最大、世界第三的重型自航绞吸挖泥船。

“新海旭”号是世界第一的重型非自航绞吸挖泥船。

“天鲲号”是中国首艘从设计到建造拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸船。

该船输送系统能力世界第一、挖掘能力亚洲第一、适应恶劣海况的能力全球最强。

谭家华院士的这些成绩，使我国绞吸挖泥船技术经历了“从0到1的突破”、“达到国际同等水平”、“达到国际领先水平”三个发展阶段，实现了从技术被封锁到对外出口管制的跨越。

谭家华创新研发了国内首型软体排铺设船、抛石整平平台等十余型特种作业装备。

这些设备为我国“一带一路”港口航道建设、近海围海造地、远海岛礁建设提供了重要的装备支持。

谭家华以第一完成人身份凭借《海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化》获2019年度国家科学技术进步奖特等奖。

他还曾获中国机械工业科学技术奖特等奖、何梁何利基金科学与技术进步奖、辛一心船舶与海洋工程科技创新终身成就奖等。

谭家华承担和参加科研任务80余项，发表论文130多篇，着有《管理运筹学》《管理运筹学基础》等教科书。

截至2023年11月，谭家华指导硕士生24名，博士生32名，博士后2名。2022年，在“铸大国重器，育行业英才——船海工程‘五大一卓越’人才培养体系创新与实践”中，谭家华院士团队荣获国家级教学成果奖二等奖，并且被评为“上海市优秀教育工作者”。

科研之路解码

谭家华院士的研究成果，对他后来成为院士有着深远的影响。

谭家华带领团队攻克了大型绞吸挖泥船总体设计和关键作业装备的核心技术，成功研制三代59艘海上大型绞吸挖泥船。

这些设备成功解决了恶劣海况生存、大风浪中定位等技术难题，实现核心装备国产化。

这些成果使我国绞吸挖泥船技术实现从被封锁到出口管制的跨越，让我国在该领域达到国际领先水平，确立了他在船舶与海洋工程领域尤其是疏浚技术方面的领军地位。

谭家华以第一完成人身份凭借《海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化》获2019年度国家科学技术进步奖特等奖。

他还获中国机械工业科学技术奖特等奖、何梁何利基金科学与技术进步奖等。

这些高规格奖项是对其研究成果的高度肯定，也为他当选院士增加了重要砝码。

谭家华院士团队的研发成果广泛应用于“一带一路”港口航道建设、近海围海造地、远海岛礁建设等重大工程。

谭家华院士团队承接国内外工程200多项，为海洋强国战略作出重大贡献，体现了科研成果的巨大应用价值和社会效益，展现了他服务国家战略需求的能力，契合院士服务国家的职责要求。

谭家华指导了众多硕士、博士和博士后，通过教学和科研实践培养了大批船舶与海洋工程领域的优秀人才。2022年，在船海工程人才培养体系创新与实践中获国家级教学成果奖二等奖。

这些为行业发展注入了新生力量，也使他的学术思想和技术得以传承，扩大了其在学界的影响力。

谭家华他创新研发了软体排铺设船、抛石整平平台等特种作业装备。

他还带领团队紧跟绿色化和智能化变革大势，研究设计更先进的海上大型绞吸挖泥船。

这些技术不断推动行业技术创新，展示了他持续创新能力和对行业前沿的把握，符合院士在科技创新方面的引领要求。

后记

谭家华出生地湖北宜昌，其巴楚文化的熏陶，赋予他坚韧探索精神，而地域特色激发其对船舶海洋工程兴趣。求学之路上，他在上海交大夯实了专业基础，日本访学接触国际前沿，拓展了他的视野。

从业阶段，他从讲师到教授，在教学中巩固知识、培养人才，在科研里积累经验、攻克难题，一步步成长为行业领军者。

科研之路上，他带领团队突破大型绞吸挖泥船等核心技术，

以上这些因素相互交织、共同作用，最终使他成功地当选为中国工程院院士。

温馨提示:下一位院士更精彩！