按不完全统计，载重超过5吨的卡车，梵罗国总共都还没有100万台，而且很多是数十年之前的产物。

因为缺乏载重卡车，所以梵罗陆军的装甲部队几乎没有战场机动能力。

换个角度，就是因为缺乏必要的运输工具，梵罗陆军的编制体系与战术思想才会如此的老旧！

至于步兵部队，连机械化都没有实现，拿什么谈机动能力呢？

由此导致的结果是，梵罗陆军所依托的“大纵深防御战略”不过是个幌子，根本就没有实际价值。

“大纵深防御战略”的精髓，显然不在字面上，而是实施防御的具体战术。

说得简单一点，也就是在依靠梯次部署的防御阵地抵挡住敌人的进攻，在消耗掉敌人的进攻锐气之后，出动部署在防线后方的预备队，发起犀利的反击，通过快速穿插围歼陷于阵地苦战之中的敌军。

具备强大战场机动能力的预备队才是“大纵深防御战略”的关键力量。

显然，梵罗陆军缺少的就是进行大范围快速机动的能力。

其实，这也是丁镇南看重的地方，并且坚持在巴铁南部地区用兵，把该方向当战略突破口的关键所在。

说得直接一点，只要能够突破梵罗军队的边境防线，而且解决后勤保障的问题，让进攻部队保持足够快的推进速度，就有很大的把握抢在梵罗陆军完成部署调整之前，实现大纵深突破。

只是，进攻方也要面对交通条件恶劣，后勤保障难以跟上的问题。

在某种意义上，这也是按照新军事学说进行军事改革的意义所在。

按照传统军事理论，比如机械化时代的闪击战理论，进攻肯定得依托道路，而且最好是铁路，装甲部队必须沿道路推进，充分利用道路提供的运输能力，因此进攻与防御全都围绕着交通线进行。

要说的话，离开了道路，机械化部队就没法打仗了。

由丁镇南提出的新军事学说，重点解决的就是这个问题，即在不依托，或者尽量少依托交通基础设施，依然能够突破敌人的防线，从而让部队获得更大的战术灵活性，能够在更加广阔的范围内作战。

如果能在任何地点发起进攻，进攻方就能掌握绝对的主动权。

受到兵力限制，在防线拉长之后，防御方必然要面对兵力不足的问题，也就无法照顾到每个地点。

至于战术，也就是尽可能的降低对后勤保障的依赖。

正是如此，丁镇南才没有在兵力上做文章，而且坚持让参战部队进行编制调整，通过减少主战装备来提高机动能力。

具体而言，也就是以空中突击为主要进攻方式。

为此，只是增派给第7装甲师的通用运输直升机就超过了500架，而且最终很可能会达到800架。

不过，关键其实是进攻战术。

要说的话，这也是难点所在。

完全依靠陆军，以及空军战术航空兵，哪怕拥有足够多的直升机，也没办法解决后勤保障的问题。

随着进攻部队向前推进，补给线延长，直升机的运输效率必然会降低。

在达到极限后，进攻将难以为继。

到时，还是得寻找与依靠其他的运输手段。

地面交通条件恶劣，那么能够依托的就只有海运了。

正是如此，才要设置第四个战场，而且由海军担纲。

按照丁镇南的意思，也就是让海军在梵罗国西海岸发动几次登陆作战，夺取几座吞吐能力不算太小的港口，或者安排工程兵在合适的海岸线上搭建码头，以此大幅度缩短后勤保障线的长度。

当然，夺取的港口也是前进据点。

为此，地面进攻就得以沿海平原地区为主，特别是在突破了边境防线，在向纵深推进的时候。

正是如此，丁镇南才坚持安排陆战队参战。

要说的话，在来到巴铁之后，丁镇南为进攻所做的一切准备全都与此有关。

让丁镇南没有想到的是，他的这个安排产生了一个附带结果。

按照陆军司令部发来的消息，周涌涛已经安排白华伟去斯兰，担任梵炎洋舰队司令，并且兼任南方战场总指挥。

也就是说，负责南方战场的是白华伟！

因为还有一些重要工作得交接跟接替的指挥官交接，所以白华伟最快能在年底赴任，而且帝国海军也要到年底，才能够向梵炎洋增派舰队。至于丁镇南最想获得的陆战队，肯定能在11月上旬部署到位。

这个速度，已经很快了。

正是如此，在回到卡拉港的当天，也就是收到作战方案之后，丁镇南就把发动进攻的时间订在11月10日。

不过，这并不是说，战斗要到那一刻才会打响。

其实，地面战争早就打响了。

在纽兰共和国参战之前，梵罗国就发动了突然袭击，而且在南北两个方向上都突破了巴铁的边境防线。

只是，随后的战斗表明，梵罗国抢先发动进攻，主要是为了获得纽兰共和国的援助。

关键就是，梵罗军队在突破了巴铁的边境防线之后，不但没继续推进，反到把主力部队撤了回去。

不然的话，丁镇南也不可能潇洒的搭乘专机回帝都参加军事会议。

换个角度来看，正是梵罗军对的羸弱表现，让丁镇那有了十足的信心！