当初来泰国开荒的时候，易速派出了二十人的团队，现在只剩下五人留在泰国，其他部门负责人是是从泰国人才市场挖掘的。

整个公司超过70％的员工都是泰国人，还有20％的华人，国内派遣过来的管理型人才现在只能占到10％。

一家企业，要想走出去，在国外深耕，人事配置，人才聘用的比例都要有讲究。

做给国外政府看，带动地方人才就业和经济发展。

通过总经理的介绍，赛达对易速的人才聘用标准和企业文化表示高度认可。

紧跟在后，参观易速泰国总部。

了解公司运营情况，交流平台技术，沟通发展问题，探讨泰国网约车市场前景。

赛达总理一边和霍利交流沟通，一边向公司高层做指示，表达政府和王室对外资企业的高度重视。

泰国最有影响力的国际电视台MCOT，以及最有名的报社《泰国日报》等多家主流媒体今天都派了记者团队过来，做采编。

记录内阁总理调研外资企业。

和中国网约车巨头创始人霍利交流沟通。

声势浩大。

今天的泰国新闻必定是要被易速出行霸占头条了。

两位内阁官员，王室成员共同陪同外资企业家调研外资企业的场面很少见。

相当于免费给易速做了一次宣传，提升了易速的品牌形象。

配合完赛达总理和阿庇阁下的调研工作，最后在易速大楼的会议室一起留了一张合影。

“霍先生，内阁还有事情处理，我就不陪你了，我们下午财政部见。”，赛达告别道。

“赛达部长辛苦，我送你。”

带着易速的员工送了出来。

送别内阁官员，霍利召集公司高层开了一个短会。

在会上肯定了公司今天接待内阁官员调研做出的努力。

接着和公司高层探讨了“低价打车”在泰国实行的可行性。

泰国的市场规模无法和国内比，不足国内的十分之一，低价补贴的战术亏损不会太大，同时可以挤压东南亚互联网巨头Grab的市场份额。

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