在一个阳光明媚的上午，四个人怀着期待与紧张的心情走进了杨总的宽敞明亮的办公室。一进门，他们便看到杨总正熟练地摆弄着茶具，准备泡一壶上好的茶来招待大家。

众人纷纷落座后，杨总微笑着将一杯杯香气扑鼻的茶水递到每个人面前。五个人一边轻轻抿着热茶，一边愉快地聊起天来。话题自然而然地转到了双方关于加工饲料的合作事宜上。经过一番热烈而深入的讨论，最终达成一致意见：加工饲料最少要从半吨起步。并且确定每吨饲料收取 200 元的加工费用。

尽管使用这种代加工方式意味着原料成本会稍微高一些，还需要额外支付加工费，但令人欣慰的是，在项目初期不必投入巨额资金去建造自家的饲料厂。如此一来，既降低了风险，又能快速启动业务。

于是，荣兴饲料果断开启了代加工饲料并通过网络联系客户进而展开销售的全新模式。当与利农饲料加工厂的合作尘埃落定后，李想立刻马不停蹄地着手进行产品包装设计工作。

没过多久，精美的包装设计方案便新鲜出炉。紧接着，荣兴饲料迅速与一家专业的包装生产公司取得联系，并先行制作了一批高质量的饲料包装袋。这些包装袋被火速发往工厂，以便工厂完成生产后能够立即进行装袋操作，从而实现正式的生产、销售以及发货流程。

然而，万事开头难。起初，荣兴饲料的销量并不多。面对这一情况，团队中的思量主动站出来，表示自己拥有一辆私家车，可以暂时利用它来承担发货任务。公司则按照相应标准给予他合理的物流费用作为补偿。

然而，事情远没有想象中的那么顺利。在公司的发展起步阶段，可谓是困难重重、一波三折。利农饲料加工厂虽然成功地为荣兴饲料公司生产出了优质的饲料，但却不允许将这些已经生产好的饲料存放在自己的工厂内。这无疑给李想等人带来了巨大的困扰，无奈之下，他们只得在工厂附近另行租赁了一个宽敞的院子，以此作为公司专门的饲料存放仓库。

于是乎，每当利农饲料加工厂完成一批荣兴饲料的生产之后，李想便会与思量一同驾驶着思量那辆私家车，不辞辛劳地一趟趟往返于工厂和仓库之间，将那些堆积如山的饲料小心翼翼地搬运到租用的仓库之中。而每一次发货之前，他们还需要先前往利农饲料加工厂，精心打印并粘贴好每一袋饲料所对应的产品标签，随后再马不停蹄地赶到仓库，仔细核对并确保所有标签准确无误地张贴到位。最后，当一切准备工作就绪，他们还要再次进入仓库，亲手将沉重的饲料一袋袋搬出，装载上车，运往物流园区等待发货。

如此繁琐复杂的流程，不但大幅增加了荣兴公司原本就高昂的物流成本，更让李想和思量二人耗费了无数宝贵的时间和精力。但即便面临诸多困难，他们依然咬紧牙关，坚持前行，只为实现心中那个宏伟的创业梦想。

这种发货模式一经实施，便导致物流成本大幅攀升。荣兴公司经过仔细核算之后惊讶地发现，如此操作下来不仅利润微薄得可怜，有时甚至还要倒贴钱进去！面对这一严峻形势，团队中的四个人聚在一起商议对策，最终决定尝试使用“下货拉吧”来发货。然而令人失望的是，新的发货方式所产生的费用竟然比之前更高。无奈之下，大家又将目光转向了思量的私家车。虽然每次需要支付 200 元的用车费用给思量，但实际算下来，出一趟车的成本仅仅只有 100 多元而已。

于是乎，孙老师和闫春私下里开始嘀咕起来，觉得每当思量和李想一同外出发货时，他俩总能从公司给予的 200 从出车费用当中额外赚取整整 100 块钱。可事实上呢，李想不过是跟着跑前跑后干点杂活罢了，压根儿就没拿到过一分钱。也就是说，那多出来的费用全都进了思量一个人的腰包。对于这件事，思量却有着自己的看法。他坚称这笔钱属于车辆的磨损费用，所以理应由他全部收下，对此他丝毫没有感到不妥之处。而李想则认为，适当收取一些车辆磨损费倒是无可厚非，只不过 100 块确实太多了些，如果能降到每次 50 元那就比较合理啦。