第三百六十三章 双铁路的成本(1 / 2)

第363章双铁路的成本

“那边提了什么条件?”

片刻,

徐行当即问道。

现在冰湖经开区虽然注册的个体工商户已经不少了但有实力的企业实际上一个巴掌都能数的过来,而且大都和冰湖文旅有些关系。

如果能引入一家央企的西北总部那再好不过。

除了直接带来的经济效益之外更多的还有带头效应。

到时候说不定会有越来越多的央企西北总部落户在冰湖经开区。

“是夏铁建工,那边的负责人说如果冰湖经开区能给他们保证每年有四百亿的项目合同,他们就可以落到我们这边。”

杜建山说道。

“四百亿?这么多吗?冰湖经开区要是每年有四百亿项目合同,直接都能将冰湖建筑公司扶成规模不小的企业了,用得着它一个西北总部?”

片刻,徐行又补充了一句。

之前没有亲自接触基建项目,在网上看到的新闻多了感觉百亿都是小意思,上了千亿才值得拿出来说一下。

思忖片刻,徐行跟着说道。

“这个合同金额我们确实保证不了!”

之前他是听说过PPP项目但一直以为只要是修铁路这种得先满足了相关条件才能确定投资方式,没想到还能这样。

张汉成微微叹了一口气。

“杜主任,你确定吗?”

另外海市交大动物研究院项目也定了,十月份左右九月会过来选地方。

越聊,徐行觉得冰湖经开区离拥有自己的铁路越近。

“PPP项目?”

“不过铁路PPP项目属于特种行业,不好审批。”

杜建山下意识的问道。

杜建山急忙点头道。

可实际上去年酒格市的GDP也才八百多亿!

张汉成刚说的其实没错,如果冰湖经开区的财政有这么富裕根本就不需要一夏铁建工。

“有是有,但咱们冰湖经开区的相关指标还没有达到,目前还申请不了。”

今年过来冰湖经开区也开工了不少基建项目,但总的项目合同金额也没有过五十亿。

一旁,

杜建山听到这里却是神色一喜,没有再提夏铁建工的事,急忙问道。