“主任，不过话说回来，夏铁建工的主业是铁路工程，如果将这家企业的西北总部引到我们冰湖经开区，后面在铁路建设方面应该能有一些便利。”

一听，旁边的张汉成眉头顿时皱了起来。

“是这样的，我们冰湖经开区可以保证每年有四百亿的工程量，但是保证不了全部都给夏铁建工。”

徐行点了点头。

至于冰湖经开区层面，虽然看起来有很多很多的项目但需要时间和财政预算，一时半会根本上不了线。

进入九月份以后，除了徐氏医疗集团总部要动工建设，冰湖文化也有建自己办公大楼的想法，单这两个项目的合同金额就不会少。

“如果不需要满足必要条件的话，我们可以先做一个项目申请递交上去，不批了再想办法。”

杜建山又说道。

“来经开区之前我刚和我的一个朋友沟通过，她在夏国的相关的规划部门工作，专门做的就是审批铁路、地铁等相关工作的，肯定不会有问题。”

这边，

徐行和张汉成下意识的对望了一眼。

“嗯，这种项目并没有限制相关指标，只要当地和投资企业能够达成一致就没问题。”

“领导，咱们这边有修铁路的计划了？我在来的路上碰到了不少游客，都在吐槽我们冰湖经开区的交通问题。”

其实何止是路上的游客，经开区办公室这边都收到了不少相关的建议和投诉。

在此之前规划了两条铁路线。

这又是一笔合同金额不低的项目金额。

张汉成想了想又说道。

“这个是真没想到，固化思维真的害死人！”

“那PPP项目呢？”

徐行身子一倾。

“当然，如果将其他企业的业务也拉给夏铁建工问题倒是不大但这不属于我们的工作范畴，业务和工程需要他们的项目经理去按照正常的流程参与招投标。”

徐行愈发感兴趣。

杜建山说道。

一条高铁客运，一条普线货客运。

按照夏国铁路的建设成本标准，时速350公里的项目为1.29亿元/公里左右，时速250公里的项目是0.87亿元/公里。

而普通铁路每公里造价是时速100公里的铁路每公里造价在1000万元左右，时速200公里的每公里造价是3000到4000万元左右。

冰湖经开区离最近的高铁站是两百四十公里左右，离最近的货运站是两百公里。

按照时速三百五的标准去算，

冰湖经开区想要让自己接入全国高铁网大概需要310亿左右，再加上一座高铁站就是三百五十亿。

普通货运铁路则需要五十亿左右。