自虎牙军开始修筑蓝田大营开始，每两天就有一支移民队伍走出蓝田谷，来到灞水附近参与建设。

移民队伍尽可能的携带粮秣、工具，可缺乏车辆工具，人力运输有限。

基本上也就每人能携带自身半月粮食，算上黑熊从渭南各县搜刮的粮食，还能支用四十天的样子。

四十天时间里，钟繇会持续调运粮食，渭南各县的秋粮也能完成征收。

这两批粮食入库存在不确定性。

为避免意外，黑熊带千余人进入长安城搜刮废墟，从中挑选大型木料。

造独轮车的关键部件需要阴干的硬木，现在来不及阴干，只能从废墟中搜寻。

哪怕是所谓的金丝楠木，只要适合，那就拿来做车轴。

有了独轮车，一支七百人的运输队配发五百辆独轮车，一车装五袋稻谷，一次就能运输五千石。

从蓝田到商雒县，来去一趟也就五天时间；一个月运输六趟，可得三万石粮食。

所以需要配备两支运输队，才能将积压在商雒县的粮食运输到关中。

这种事情需要司马芝全力协助，粮食充足，才是接下来与各方争关中的关键。

于是黑熊依仗阴干马的无限耐力，早上带人搜刮长安废墟，下午就来到三百多里外的商雒县邑。

商雒县邑城北河畔，这里有司马芝临时修筑的储粮邸阁；都是采用了南乡的修筑技术，粮仓用竹木搭建，悬空防潮。

做了两层防雨，码放着一排排麻袋。

司马芝引着黑熊检查这些粮食，同时讲述丹水流域的运输工作。

商县、上雒合并后，已经没有了商县，只有商城。

现在商城成了单纯的漕运中转，自商城以下，与南乡、襄阳有成熟的漕运河道。

只要不遭遇暴雨、洪峰，船队都是可以顺畅往来的。

而商城向北，与商雒县之间有几个急流转弯，需要在当地设立人手，以纤绳拉扯拖拽的方式强行通过。

这一百里河路落差也就二百米左右，不算多大，河流整体也不算湍急，坏就坏在几个急流转弯处。

目前没有人力开山破石，否则将这段河道捋直，能长远节省人力，让漕运向北延伸百里。

现在运输难点不是南乡到商雒，而是商雒到蓝田这一段陆运。